※ 引述《coolrock (拯救孤单的马尔济斯)》之铭言：
: 大家好，小弟目前开CLA，但是觉得油门反应很慢不习惯
: 想说今年第3季来换台车，但目前口袋不够深，只能看350万左右的车子
: 有在考虑45，但觉得这样是否很白痴??或是有大大可以推荐的?
: 也有看S5 ，但以前被奥迪气过，所以有点担心又要一直修
: 1.小弟未婚，顶多载载女朋友或是小狗
: 2.不要休旅跟双门
: 3.市区/高速使用率约 3:7
: 4.油耗不要太夸张(一公升只能跑5~6公里那种我会加油加到很烦)
: 5.年轻一点的外型(小弟30出头)
: 恳请版友们提供意见，先谢谢大家，感激不尽 :)
我支持换CLA45，毕竟你当初选CLA250就表示你喜欢它的外型，继续拥有是件好事，
另外个人意见仅供参考，我很不满BMW 3/4没有电子驻车，多那一根怎么看怎么不顺眼。
以下用比较长的篇幅，以欧元售价与台币售价对照，解释CLA45比较超值一点
台湾总代理自己对于每一个系列车款，设定的毛利并不相同。
我举几个例子，拿欧元定价参考就知道在激烈竞争的市场中，"车"的本质该卖多少。
(欧元售价是阳春车，和台版配备有些许差异)
CLA45 55673欧元起，台湾卖309
E400 56257欧元起，台湾卖400万以上
当然配备有一些差距啦，但是E400的价格看起来实在是有点恐怖，
因为想买E class享受尊爵不凡，又不选E200/E220/E250/E300外形几乎一模一样，
想要同时享受E400的大马力，有这样强烈需求的客户会在意稍微贵一点的订价吗?
同理335i/435i这种三百万的价位带，想尊爵不凡的买主会买5系列，
想飙车的买水货大改特改，或者挑公司货M135i/M235i更好飙更省钱，
既然这样还敢上总代理的门买335i/435i的，不好好赚你一笔怎么行?
被Macan定价压着打有竞争压力的X4 xDrive 35i欧元订价58000，这是阳春车，
加了台版有的倒车雷达、倒车摄影机、环景(上述两项Macan S标配没有)
订价变成60000欧元，这次卖283，有压力的情况下订价就比较像样。
回来看335i/435i
335i 48459欧元起，原本卖310最近出一款配备拔光光的卖270
435i 双门50150欧元起，卖330
435i 四门欧元定价相同，不可能自己打自己一定也是330以上
435i以及CLA45的M package/AMG套件都须加钱，
其余配备差不多，选配中最贵的导航两者也都标配，
你CLA45再贴20万选配内装会比435i还好，然后马力还比较大，符合你最重要的诉求。