Ferrari在日前公布了新的保固延长计画，将在原有的保固期之外，提供车主其他两个选
择：第一个是加价升级延长，将保固总年限提升到五年。
第二个方案则是以逐年“加保”的方式实施，最久可延伸到12年(细节可能因区域经营策
略有所变化)。除此之外，如果车主与车辆的状况良好，经过原厂评估则可以列入“优良
客户”名单，并在下一次加购年度保固时，得到一定程度的优惠。
Ferrari将在5月1日起推行新的加价保固，最多可延长到12年。
时间回推到2011年，Ferrari也曾经推出了长达七年的特定保养维修(年度或每20,000公里
大保养)免费服务，并回溯到讯息公布前三个月所销售出的车辆；而这次的延长保固双轨
方案，则预期会从5月1日开始生效，至于详细价格以及会不会向前追溯，则要到时候才会
知道。当然备受车迷与买家关心的，则是台湾部分会不会提供这项服务；从往例看来，国
内总代理向来是相当严谨地执行意大利原厂的政策，因此前述延长保固的措施，也应该会
在国内实施。
随着涡轮系统的导入，Ferrari的引擎将进行一波大变革，回原厂保养将会是比较有保障
的方式。
还有一点要特别提醒的是，这类服务大多也会绑定原厂的维修流程，才能够得到对应的保
障，也就是说并不是只要买了新的Ferrari就可以享有这些权利，而是还要满足“总代理”
、“准时回厂”与“原厂保养”三个要素，这部分条件未来一定会在合约上注明，也请
准车主注意。
Ferrari近来动作连连，除了销售表现不断攀升，现在连保养这一块也要抓回原厂。
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