呃
比人类职业驾驶的肇事率还低的话
为什么不搭？
我讲的是AI不需要算无遗策
比人类优秀就好
要讲自动驾驶的话
事实上自驾做的事情像是定速巡航
利用传感器对正车道、保持安全车距、防碰撞等功能
还有加上车联网等自动变换车道还附有避免撞到其他车的功能
自动路边停车、倒车入库的功能
都不像你想像的复杂
而且车载的东西本来就各方面要求都很严格
和一般商规的产品不是一个水平
错误率到10%根本不会让他进入市场
然后再讲一个
你知道ABS现在是强制加装吗？
他也是个ECU在传感器侦测到特地条件就自动实实点刹的功能
怎么就没人怕新车开一开突然自动给你点煞点煞点煞
TCS也是类似的东西
这些功能都是从设计到验证到测试
都保证了在环境条件下正常运作
才会被厂商装在车上
只是一般人不知道而已
讲起来
台湾的人类驾驶不会保持安全车距、随意变换车道、无视标志标线号志、超速、边驾驶边用手机、不会礼让行人
怎么看用自动驾驶帮你保持安全车距对正车道
辅助换车道转弯、防碰撞
都比台湾人驾驶安全很多
说实在
你敢在台湾搭别人车
其实就没理由怕自动驾驶
※ 引述《daze (一期一会)》之铭言：
: ※ 引述《tomer (卯月影)》之铭言：
: : 就
: : 其实也不用到算无遗策
: : 有人类经济学家的决策品质就好了
: : 这个其实是现在进行式了
: : 像ChatGPT已经到了通过美国医师执业考试的水平
: : 当然他的答题不是100%正确
: : 却已经是到达医生的水平
: : 然后讲数据品质的问题
: : 这也是现在进行式
: : Google广告已经在搜集你的各种浏览习惯与输入手机的东西推播广告给你
: : 前面讲的各种电商对你实际买了什么东西多少钱
: : 都有实时数据
: : Meta旗下的脸书、instgram、脆更是搜集你的人际关系与喜好推播内容给你
: : 越数位化老大哥就越无处不在
: 最近有新闻说以色列用AI侦测要轰炸哪里
: 但据说AI有10%左右的识别错误率
: 毕竟以色列都能接受为了炸一个哈玛斯
: 而把可能无辜的全家跟邻居一起送上天了
: 10%左右的错误率也就无所谓了
: ===
: 由此可见
: 如果对错误的容忍度够大
: 现在的AI已经可以“实用”了
: 但以色列是拿别人的命当祭品
: 所以对错误的容忍度很大
: 如果AI是用到你自己身上的话
: 错误率10%的自动驾驶你敢搭吗?
: : 讲到这
: : 可能帮人类决策价钱利率什么的
: : 都还太小儿科了
: : 让AI取代自由市场当那只看不见的手
: : 都不见得是天方夜谭
: : 毕竟现代人类已经去哪里玩可以是上google map查
: : 走哪条路线也是听google map建议
: : AI完全有条件去诱导人类的行为
: : 等到我们这些AI前世代死光
: : 世界上都是AI世代原住民的时候
: : AI可以诱导的可以是全人类
: : AI掌握的资讯量和品质也不是史上任何个人可以比拟的
: : 到时候货币还是不是有必要继续存在都是问号
: : 而自由市场说穿了是一种分布式运算
: : 把价格交给每个参与自由市场的人脑去运算而已
: : 如若AI的决策品质达到了最专业的人类企业家的水平
: : 并且可以365天24小时不间断的即时观测并且下决策
: : 人脑是可以歇歇了