: 柴油引擎汽油引擎台湾长年外购，退回去 1912 年的时代路上跑的
: 汽车可能跑个五年十年就全部完蛋，台湾需要花三十年的工夫重建
: 汽车等引擎的生产线。
不会倒退一百年，以现有的生产线、技术来说，
产线调整一下，保持2000年的水准是没问题的。
汽车的话，台湾也有完全吃透的技术和生产线
，而现在还是主力的型号。
就是中华车系
delica
verica(mini cub)
lancer
canter
这四台台湾都已经玩了二十年以上，
引擎的话，
中华汽车去中国的时候和东南汽车等一起研究(逆向)4G63、4g64的引擎
可以说上中下的产线、技术已经完全吃透了，随时可以生产。
以delica来说，以台湾号称有三十年库存的汽车零件，
加上凯汰场的重新翻修的汽车，汽车修理场的维修工。
可以说完全不用重建，现有的体系上中下游的生产，
维修保养，都不是问题。
最多最多就是不需考虑环保专利之类的情型下，
改装一下生业线，
重新生产没有多少电子零件的第三代得利卡，
就能满足大多数的汽车用途了。
机车的话也是一样，
以三阳工业来说，
野狼 + 迪爵 + 金旺
也是上中下全都吃透，零件也还在生产，
这三台也是万用型的国民车。
三阳也有在越南逆向生产货车的历史
SYM T880，应该也吃透了SUZUKI Carry的技术了。
才十二年前，当时的人应该还留不少下来吧。