※ 引述 《sanae0307 (防空栖姬人柱力)》 之铭言：
: 标题: [假设] 从四川到印度有一条天然公路
: 时间: Sat Oct 27 21:40:05 2018
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: 如题，古代中印之间陆路可让人类使用的直接交通道理几乎是没有，现代也是不好做
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: 那假如在古代，从西昌西部山区起始，经过西藏到印度德里，有一条大约宽100公尺的天
然
: 通道
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: 像是上帝画出的
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: 形成原因不明，沿路海拔也不变
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: 经过西藏时看到的是高耸入云的6000公尺绝壁
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: 那这条通路会造成历史什么影响呢？
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: 各南朝政权会不会有兴趣探索这条天竺路？
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: 蒙兀儿会不会想从这进攻明朝？
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: 又到了现在，英国或大清会不会也想占领这条路？
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: 大清或许会盖一堆关隘堵住？
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黑火药时代也是陷阱卡，在几千公尺高炸塌一块管你有多少万大军，后勤中断只能完蛋单人揹1桶炸药登山死守就无敌。

不过前面有人讲过了，以那个自然环境，大雪封山时间已经够长了，还要加上融雪泛滥时期，这条路应该有好一段时间是河道，水流完都烂泥，等烂泥冻硬了又开始下雪......

前面也有版友举瓦罕走廊的例子，如果挑一个长度接近的500公里的路线，平均高度低于 2000公尺，则夏季三个月可供人马通行的瓦罕走廊，套用在本题的情境，可供通行的时间为？至于宽度的影响，除了是人数流量还有吗白努力定律，海拔越低，压力越大，故流体流速越慢；但文氏效应之下，宽度越小，则流速又越快..所以到底是变快还变慢啊@@忘了说，是指融雪泛滥的流速，也就是水多久会流完