※ 引述《mshuang (竹碳乌龙)》之铭言：
: → kuma660224: 其实后世(清朝)运输主力是牛车。 11/29 18:55
: → kuma660224: 大部分运输不需快速，更重视酬载效率 11/29 18:55
根据清明上河图，宋朝起牛车就是运输主力了
这边讲的牛车其实不是在说运输主力，是指类似公共汽车的运输
: → kuma660224: 马队在台湾地形用途蛮薄弱。福建也是。 11/30 12:51
: → kuma660224: 不如等到铺装道路普及，直接搞早期车辆 11/30 12:52
: → kuma660224: 所以牛车功能之后是被引擎铁牛车取代。 11/30 12:53
你这个论点在临高启明里面其实吵得很凶
买船还是造船？
时至今日台湾的国防也是在吵这个，外购还是自制
站在未来的先知点上面，我们可以很清楚的看到整个历史的进程
牛车=>轨道牛车=>火车，这整个的演进其实很快，站在百年的角度
大规模发展牛车兴建道路和必要设施很浪费钱，直接上火车不就好了
穿越后蒸汽机复制很简单，轨道设计和生产只要大爆钢铁后就能轻易解决
甚至在多数的穿越小说里我们可以看到很轻松的取得相关的设计图等等
反过来，因为发展则必然带来货物的需求，军队冲突的后勤需求，人口迁习的需求
这段期间的需求该如何处理？按照原本的历史，时间累积，因为人口累积导致人口
过剩慢慢的扩展，接着我们又回到原本的历史，大肚王国因为劳力等问题灭亡
其实我从一开始讲的就是这个，疾病问题就是在那边劳力问题就是在那边，
你的需求还是那么高，限制就是那么大
要开荒要有工具，要有工具就要有相当的人力和物资基础，还需要粮食等等
不是说没关系放大到两百年来看，放大到一千年这些东西也不会消失的
最后就是死循环，这并不是说临高要多短时间内搞定，大肚可以花多少时间搞定
就跳过去的
最后来是拿临高的一个情节来说，穿越后第一步设立基地进行野外求生，建设码头
卸货等等，只要是对于野外求生或是穿越等相关议题有基本认识的人，都会知道
盐巴是很重要的，他甚至可以做为货物，临高小说内的作者群准备了几十吨的盐
但是没人记得代几罐辣椒酱或是多带几罐酱油，是的现代化生产可以快速产生大量
的酱油，但是你天天吃饭的酱油哪来？