本文先讨论火车站 因为资料易收集
至于一般街景 有时间再谈吧
这一两年网络常流传一些日治时期欧风建筑与国府时期(就现在噜)建筑的照片比对
比对后的结论不外乎日治时期的欧风建筑有多美 被国府改建后就变丑了
http://ppt.cc/cJ0D
如上面网页 比对基隆火车站(网页顶)与屏东(网页底)
确实 日治的欧风火车站比较美 这我百分之百同意
但这些照片比对的言下之意 似乎是认为 如果台湾继续给日本统治
那么这些火车站就可以继续欧风下去 继续这样美
真的吗？
我想这是脑补过度
台湾若继续给日本统治 火车站会长怎样的问题
最可能的解答就是日本本土现在的火车站长怎样
我们先从京都火车站看起吧
先挑京都是因为这都市号称聚集了一切旧日本的美好
http://ppt.cc/hwQY
上图是1914年盖好的京都站 蛮欧风 也算好看
不过这火车站1950年时失火 所以重盖了
这重盖后的京都站一直使用到1993年
如果以台湾发展慢日本十年的理论来看 也可以当成使用到2003年
下图就是重盖后的模样
http://ppt.cc/z7Ua
有很欧风 有很美吗？
我不觉得 就我看来 其美学跟国府盖的基隆火车站半斤八两
或许这是战后重建
日本精神已经被阿美公(二战时日本对美国人的蔑称)污染了
不算数
OK 不算数就不算数吧
那来看看大阪火车站
次挑大阪是因为这是日本第二大都市 也是关西地区的门面
http://ppt.cc/yasT
上图是1901年盖好的大阪站 嗯 威风凛凛 我也超欣赏
不过这火车站似乎因为地基不稳 被迫1935年起改建
1940年时盖到二楼 尚未完成就先启用了
长这模样
http://ppt.cc/VRfQ
虽然尚未完成 不过不管怎么看
这根本就最丑的钢筋水泥建筑啊 不是欧风砖造的美丽模样
下图是1943年盖完后 1945年被美军痛打后的模样
http://ppt.cc/hbsR
好吧 被痛打后脸色一定差 那来看看战后 下面照片摄于1950年
http://ppt.cc/Im-n
或许是我多心了 我总觉得跟国府盖的基隆火车站有兄弟脸...?
http://ppt.cc/JeiO
其实也不用舍近求远
最后我们直接来看看台北火车站的演变
下图是1901年盖好的台北站 够欧风 够美丽
http://ppt.cc/Wo0L
哪知重盖后 长这德行
http://ppt.cc/taLi
感觉是来搞笑的
http://ppt.cc/FN7g
唉 果然1941年时给国府重盖 就通通完蛋了 (咦)