巴基斯坦最重要的飞机：从中国购买一架要3亿美元
http://largerchina.com/20170528_877044.html
【楠竹一军情观察第268期】近日，据美国媒体纽约日报文章报道，巴基斯坦是中国外贸
战机“枭龙”的最大客户，除此之外，巴军方还引进了中国的ZDK-03空中预警机与“枭龙
”战机协同作战。作为巴基斯坦最重要的战机，ZDK-03预警机的售价约为3亿美金，而巴
军方一共购买了4架，却撑起了巴基斯坦的半边天。
不得不说的是，中国正式装备预警机的时间是较晚的，早期一直遇到技术问题，导致1970
年前后自主研制的空警一号无果而终。到了1980年代末，中国军方看上了以色列的“费尔
康”预警机，该机是世界第一款安装了相控阵雷达的空中预警机，探测距离甚至达800千
米，比美、俄同时期的预警机先进不少。但迫于美国施压，中以两国并未交付“费尔康”
。
【楠竹一军情观察第268期】此后，中国利用以色列前期提供的技术资料又研制了空警-20
00，但其载台伊尔-76其实并不适合改装为预警机，且还不是中国国产，因此，中国最终
转而研制了以自主设计的运-9为载台的空警-500。而出口巴基斯坦的ZDK-03与空警-500就
在外形上极其相似，目前外界对于这两款预警机所知的唯一较大差别就是其分别安装了不
同类型的雷达。因此，外界猜测ZDK-03与空警-500很可能之前都是一同参与竞争中国军方
新一代预警机的候选方案，只不过空警-500获得了部队订单，而ZDK-03也成功转型为外贸
产品。
ZDK-03的载台选择了运-9中型运输机确实是十分明智的选择。因为当前中国确实没有自主
设计的大型民航客机或大型军用运输机可作为大型预警机的载台，而使用波音客机或伊尔
-76都是不现实的，中国国产的C919和运-20也远未实现量产。因此，运-9就是中国特种支
援飞机唯一的载台方案。
【楠竹一军情观察第268期】与运-8系列运输机相比，运-9中型运输机有3个方面的重大改
进，包括：机头将运-8的导航舱风挡换成封闭式机头，内部可能装了大型导航雷达和电子
设备；动力系统换装为涡桨-6C发动机，原4叶等距螺旋桨也换为单台功率比老款涡桨-6提
高了1000千瓦，使飞机的飞行速度、燃油经济性和高原作业可靠性都要更好。
不同于空警-500采用的固定式三阵面有源相控阵雷达，ZDK-03采用了独特的机械扫描+电
子相扫结合的双阵面有源相控阵雷达。其对非隐身战机的探测距离达300千米以上，并具
有较好的空中指挥和下视能力。从此前网络上曝光的一系列ZDK-03的内部照片看，其至少
设置了10个操控台，这一数量要多于巴军方引进的瑞典萨博-2000小型预警机，这显示ZDK
-03预警机的总体作战能力要强于后者。