中国已经全面复制美军空勤体系，两艘航母全面运转需要万名船员
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中国已经将成为世界上第二大航空母舰大国，仅次于美国，但中国航母的机组人员数量仍
远低于国际标准，国际标准是一艘航母要5000名船员，而辽宁号目前才2000人左右，另外
航空母舰需要定期大规模的维护也要大量人员。如果要在公海上实现护航任务，维护海外
国家利益，中国应该有四艘以上的航母，那时将需要更多的船员。
　　
而目前美国海军在美国和海外海军基地一共10艘航母。当福特号下水时成为第十一号航母
即将投入使用。
那么一艘航母需要多少机组成员才算合格呢？
正式的航空母舰需要4500-5000名机组人员，其中包括舰载战斗机飞行员，空中作战指挥
人员，工程师和其他军舰的船员。
所以，如果中国的两艘航空母舰在全面运营时将需要约10,000名船员。
根据中央电视台3月份播出的纪录片，当辽宁舰指挥官开始启动辽宁号远航时，面临着巨
大的挑战，指挥了来自19个民族的2000多名船员。
航母上有10个食堂，为了避免混乱，将不同部门之间船员的工作和用餐时间分开。
　　
当然，与代表10艘航空母舰和100多年组织经验的美国同行相比，中国船员只是“幼儿园
学生”。所以我们还要向美国多多学习。
美国海军建立了全面的舰载航空管理运行系统，包括在各种天气条件下高密度发射和回收
飞机，并在作战时组织统筹不同的军舰。
　　
为了使辽宁号发挥功能，中国已经复制了美国空勤人员操作系统的许多部分，包括为飞行
甲板机组设计的彩虹色制服，以及着陆信号官，阻拦人员等的手势语言。不过最困难的是
培养一批合格的舰载机战斗机飞行员，要比基于陆地训练战斗机飞行员要困难得多，因为
在航空母舰甲板上的跑道长度只有飞机跑道十分之一。所以舰载机培训需要巨大的经验，
这只能通过随着时间的推移而积累。
　　
辽宁号编队包括10艘军舰，一艘052D驱逐舰，两艘052C驱逐舰，两艘054护卫舰，两艘
094A型弹道导弹潜艇，一艘护卫舰和一艘供应船组成整个舰队的一部分。
　　
舰载机飞行员的人数应该比J-15型战机的数量多。例如，拥有80架飞机的美国航空母舰在
船上有超过120名飞行员。但到目前为止，中国只有37名培训合格的舰载机飞行员，这足
以为辽宁号的24架J-15战斗机中队提供服务。
对于长期发展和战略需求，中国航空母舰战斗群体将越来越多地从美国海军模式中学习获
得全面运作经验。中国海军将来会建立更多固定和常备的战斗群，使船员能够扩大对战术
的理解。中国航母人员培训赶上美国同行还有很长的路要走。