5月18日，中国航空工业自主研制的直19E出口型武装直升机首飞成功，作为中国第一款专
用出口型武装直升机，武直19E在技术上做出来众多针对性改进，当前，直19武装直升机
已经批量列装解放军战斗序列，与武直10一起，成为解放军重要的作战力量，而此次试飞
成功的武直19E，也将成为“中国智造”的又一崭新名片。
此次试飞的武直19E，采用单旋翼、涵道尾桨，窄机身构型、串行式座舱布局和后三点不
可收放式起落架形式，配备了小型化、综合化的航电武器系统，具有多机空地信息化协同
，连续、快速攻击多目标的能力，可在全天候、复杂战场环境和野战保障条件下遂行对地
攻击、对地火力支援和对空作战等多种任务。
武直19E空机重量较小，最大起飞重量4250千克，有效任务载荷大，在巡航速度、爬升率
、使用升限和航程等方面具有明显优势。与国外同级别武装直升机相比，该型机具有体积
小、灵活度高等特点，良好的机动性和卓越的作战性能使其在国际军贸领域具有广阔的市
场前景。
武装直升机是现代化陆军航空兵成为具备攻击力的作战力量的基础，而重点执行侦察/观
察和配合武装直升机作战的侦察直升机，也是国外直升机作战部队装备体系中非常重要的
组成部分。武直19E就是中国针对这一需求，研制的一款专用出口型武装直升机，该机具
有良好的高温、高原性能以及防砂能力，可在湿热、盐雾和霉菌等恶劣条件以及野外临时
场地起降，可在昼夜间复杂气象下执行各种任务。
武直19E依然采用了涵道式尾桨，这也是该机最大的特色设计之一，与传统尾桨相比，增
加了飞机低空机动性和着陆时尾桨的安全性，也消除了尾桨碰伤地勤人员的可能性，提高
了地勤维护工作的安全性。在高速飞行时，涵道尾桨消耗功率较小，从而也提高了寿命，
还可以提高巡航速度。
打击能力是武装直升机最重要的指标之一，作为一款专用型武直直升机，武直19E可以搭
载多款作战武器，其中就包括蓝箭9反坦克导弹和12.7毫米机枪吊舱，新型的“蓝箭”-9
反坦克导弹是一种更加小巧、更加轻便的空射反坦克导弹，虽然外形气动布局和制导方式
与“蓝箭”-7类似，但是作战任务却已经改变。与“蓝箭”-7主要用于打击敌方坦克装甲
车辆和永固工事不同，“蓝箭”-9主要用于打击地面轻型装备和有生力量。
此外，此次武直19E在右边武器挂架内侧，挂载了一挺12.7毫米机枪吊舱，由于武直19E是
一款侦查打击直升机，体积比较小，起飞重量较轻，所以根据布局，没有在机头装备机炮
，而是采用挂载机枪吊舱的方式来解决这个问题，机枪吊舱具有质量轻、后坐力小、携弹
量大、结构简单紧凑、可靠性高、操作维护简单方便等特点。从外形上看，和在亚丁湾护
航时直-9舰载直升机配备的PC-1AY型12.7毫米单管机枪吊舱基本一致，这种吊舱是专门用
来对付防空能力薄弱、但步兵又非常多的武装的，一旦这种飞机来到对方武装的上空，它
倾泻的子弹无疑将导致对方步兵的大量伤亡。
除了配备这种可以大量杀伤步兵的机枪吊舱以外，武直19E在左边武器挂架内侧，还搭载
有火箭发射巢，实现多种攻击同时进行。由此可见，武直19E可最多搭载8枚反坦克导弹、
一挺12.7毫米机枪吊舱，以及一个可搭载18枚空射火箭弹的火箭发射巢，因此，武直19E
武装直升机，通过携带空地导弹、空空导弹、航空火箭、机枪吊舱等武器，可完成摧毁敌
方工事、压制敌地面火力、打击敌地面兵力、迟滞敌方行动，为地面部队提供强大的火力
支援。还可用于攻击直升机等低空飞行目标，参与夺取超低空制空权，为直升机护航。
战场综合态势感知能力和导航控制能力，也是一架先进武装直升机的重要指标，因此，武
直19E在机头下放安装了新型光电吊舱，可以执行昼夜全天候条件下的目标探测、搜索、
跟踪和锁定等功能，此外，不排除武直19E飞行员的头盔，采用更加先进的头盔显示/瞄准
系统，从而最大程度上增加夜视、导航功能。
总之，此次试飞的武直19E，采用单旋翼、涵道尾桨，窄机身构型、串行式座舱布局和后
三点不可收放式起落架形式，配备了小型化、综合化的航电武器系统，具有多机空地信息
化协同，连续、快速攻击多目标的能力，可在全天候、复杂战场环境和野战保障条件下遂
行对地攻击、对地火力支援和对空作战等多种任务。
从总体性能上分析，武直19E侦察探测能力强，火力打击，综合战术技术指标达到世界先
进水平，对于许多国外友好用户来说，采购西方新一代武装直升机存在着经济上的拮据，
而武直-19物美价廉，是很多亚非拉国家的理想选择。
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中国成为世界上军事武器输出国的日子指日可待阿～
https://largerchina.com/20170518_778561.html