大家好 我的车子是 audi a4 avant b9.5 曼哈顿灰
目前是 17寸 原厂框想升级 19寸
目前看到大概是两咖轮框而且各项条件都不太一样
1. 日本 旋压框 9.x kg
SSR GTX01 https://www.ssr-wheels.com/gtx01/
2. 台湾 单片锻造框
ATMOS X WHEELS A318 https://www.atmosxwheels.com/products/a318
目前让我犹豫的点有几个，分别都是我个人的感受
1. 品牌感受： 1 > 2
日本大厂 vs 找不太到资讯的台湾厂
2. 外关： 2 > 1
日系框感觉比较不适合欧洲车，或者我挑的太竞技
3. 重量优势： 1 >= 2
1 的数据在 19 感觉已经算好的了
2 找不太到数据，但这个造型+锻造应该也不会太重
如果是各位会如何选择呢？
请各位用主观意见及感受分享，说不定有个点打中我可以帮助我做出判断

没听过的台厂我是不敢用啦，如果你想要那个造型，可以看看BC的EH-T或是KL啊你大卡钳大碟盘改了吗？如果要露出这么多的话(推坑)1.的那种造型视觉上会小一号，19看起来像18

制动还没改，没研究的前提是改 rs 的

买MIT不如买MIC 机台比较好不过我个人对轮框最低只接受日本制的 台制中制完全不考虑2的造型感觉挺常见的 BBS JAPAN应该就有了

改RS的好啊，又搭又帅

台制的要三思啊

2的重量可以直接问吧

建议直上BBS RAYS或OZ卖车时拆卖二手价很好 虽然贵很多不过折旧搞不好比这两咖还少

2看起来是抄vossen hf5

bbs rays 框应该就要10万了，上面两组配韩国胎不用十万

没钱的话就日制小牌用一用吧，反正台制是一定不能考虑的买便宜框也是有好处的啦，就是卖车时烂得拆就算了*懒

日本的铝轮圈大概有1/3从日本以外进口其中大部分是中国制

美国品牌也很多中制 像裸体风之类的 不过至少都比台制好

台制不看一下MAT-25吗？

我还以为台湾是轮框大国 原来中国才是

台湾是啊 看看巧新 不过也就仅止于看看

2，1看起来太日本味了，而且没有要开到250-300的话我不认为国产框会有太大疑虑

省钱还有一个方法，去找其它高阶一点的车款换下来的原厂框像是社团里面万一有RS6车主换HRE，你就可以去收他的原厂框这样随便也赢国产品牌的改装品

我改框都是找原厂式样，总是觉得改装圈的外观不搭。

如果要切齐轮拱是不是只能客制的锻造但就无法有安全认证

ET值买对就切齐了啊，这款没有就换别款。

非日系的锻造框怎么都给我一个，台湾/中国锻造框的fu

哪有那么多眉角 台湾的框很优质啦挑外型 然后便宜就好了啦 想那么多