惊见公共汽车装分离式冷气！ 内行人揭用途“原来是这样”
23:45 2026/07/12
中时新闻网 黄胜治
https://i.mopix.cc/owMSDX.jpg
其实挂著两台冷气的公共汽车，是客运业者的“移动办公室”(Threads@journeepoint授权使
用)
公共汽车尾巴挂著2台家用冷气室外机，竟然还大剌剌开上路！
有网友台风过后在路上目击这辆“怪公共汽车”，一开始看傻，以为是什么神奇改装车，没想
到内行人揭晓真相，原来它不是载客用，而是客运公司的移动式办公室，平常停在堤外，
台风水门要关时也得赶快“逃进城”躲水。
https://i.mopix.cc/RuI4bC.jpg
“移动办公室”就算无牌照，也应该遵守交通规则。(Threads@journeepoint授权使用)
有网友在社群平台分享影片表示，台风过后第一天出门，就看到一辆公共汽车后方挂著2台冷
气室外机，已经够震撼，没想到下一秒还疑似闯红灯，让他直呼“今天真的什么都看到了
”。
画面曝光后，不少网友都被这辆“冷气公共汽车”吸引，纷纷留言“第一次看到，真的长知识
”、“我家小孩问，以前公共汽车冷气都这样装的吗？”
有熟悉内情的网友跳出来为大家释疑，该车并非一般营运公共汽车，而是知名客运业者在河堤
外的公共汽车总站使用的移动式办公室与休息室，由淘汰或报废公共汽车改装而成，车内可供人员
办公、休息，因此加装分离式冷气，车尾才会出现2台室外机。
还有人补充，这类车平常停在堤外，台风天若水门即将关闭，就必须移入市区，避免淹水
受损。
据了解，该客运总站位置邻近华中桥堤外区域，若台风来袭或河川水位上升，双北水利单
位会视情况针对河滨堤防、高滩地停车场实施管制，水门关闭前，堤外车辆须依规定移出
。
这辆改装公共汽车办公室虽然平时不像一般公共汽车载客，但为方便台风期间撤离，仍会保留可发
动、可移动状态。
不少网友因此笑说“那是报废车改造的办公室，台风天跑出来躲水”、“原来变办公室的
车子还能开，以为零件都拔光了”、“第一次看到办公室会自己跑”。
不过也有人提醒，新奇归新奇，移车上路仍应遵守交通规则，影片中出现闯红灯行为，其
实是不良示范。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260712002935-260402

没牌照的车不是应该找拖车来拖吗 便宜行事直接开走?

汽车未领用牌照行驶

罚3600有些摊车也是没牌照行驶

这影片出来大都会至少吃两单 闯红灯+无牌上路 而且这台车有可能要抓去压烂

这个应该要藏在行李箱管子挖个洞排出来

不一定闯红啦，有可能是抢黄车头过车屁股没过没牌上路就真的欠压惹搞不好开的还是没牌的，那就更刺激惹。有牌的这样搞不知道要扣几点

不知道总站长这样的多不多，还是其实都是有固定房子

活体报废车+1，但这不够老，没有人想到要收藏XD

三立追加报导了，还跑去找警察，这下罚定囉会不会公运处也顺便再补个重大违规评鉴请吃丙呢（茶YT上甚至还有人喊着要求应该查封大都会的财产呢，哈

这台车无牌也不是营运路线,所以不是公共汽车,应该跟评鉴无关?

调度车应该蛮常见的，不用牌就是比较方便

评鉴无关，但应该会被交通局电

行动调度室似乎以直梁改造为主，几乎没看过低地板改装的（中兴集团好像有）

低地板比较多吧？那个空间跟一层半差不少还是要看报废车型为主？无障碍报废车相较一层半之前比较少

直梁使用年限比较短(7.5~8年) 低地板因为这几年有延长年限 且行动调度室也并非供给一般乘客使用

科技之星有把退役的金龙低底盘当员工休息室

直梁车地板接近全平比较好运用吧低地板起伏那么大要怎么摆办公设备

可以理解调度站有移动需求，但还是不可以违规上路，该罚就罚