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龙潭转运站斥资9400万打造 营运0元招标引关注
2026-07-04 10:20 联合报／ 记者陈俊智／桃园即时报导
桃园市龙潭转运站斥资9400百万元兴建，即将完工，市府近日0元招标委外营运，2日由亚通
客运以权利金14万元取得未来2年4个月的经营权，引发关注；交通局表示，标案有设计分润
机制，转运站预计9月底、10月初启用。
龙潭近年随科学园区发展迅速，往返双北通勤人数大增，日前龙科三期计画重启，地方评估
产业聚落带动地方人口成长，交通用路需求会大增，市议员徐玉树、刘荧隆都极力争取设立
转运站，议会质询紧盯进度。
桃园市交通局指出，龙潭转运站距龙潭交流道仅250公尺，紧邻龙潭市区，基地面积约1250
坪，6个月台均能容纳大客车临停载客，另设有123席机车停车位，方便民众完成。转运站总
经费约9400万元，工程已进入尾声，近日也完成委外营运。
龙潭转运站预计有7条国道客运进驻，其中5350客运往返台北、小人国与六福村，搭车就能
到游乐园，另有18条市区公共汽车与2条免费公共汽车路线。为推广大龙门观光，未来还会有5条桃小
巴路线，分别可抵龙潭大池、三坑老街、石门水库、小人国和客家茶文化馆等地，预估未来
每月运量可达6万人。
然而，龙潭转运站出租经营管理标案预算金额为0元，由亚通公司以每月5千元权利金取得未
来2年4个月的营运权，引发关注；交通局表示，考量转运站一个月的营运成本超过40万元，
但初期进驻公共汽车路线有限、班次不多，为鼓励国道客运进驻又祭出第一年月台租金免费，营
运初期恐难达收支平衡或获利，因此设计0元标再酌收权利金。
交通局强调，虽然是0元标案，但合约有分润机制。若业者实际获利大于投标所提的预期获
利，增溢部分须提拨一定比例给市府。此机制在政府委外营运还算常见，八德转运站也采此
模式委外。
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八德转现在好像是统联在营运？不过这种纯搭车的应该也赚没几毛？外面停车场算营收？

台南永康转运站也是开什么倒什么...真的不胜唏嘘

赚不到钱 因为下车就走了作为服务民众还可以

放大版公共汽车弯有厕所就够了 顶多贩卖机

水门本来有7-11 做到收掉 新营剩下娃娃机电玩机贩卖机新营还要请一个保全在那顾

亚通捡了体质不错的桃710路线、接了客源稳定的9001路线，是近来少数呈现稳健态势发展的汽车客运公司

和欣的长子出来弄的ibus 跟其他为了卖车的不一样四方客运的路线图我一直都觉得很神奇