刚搭完一趟932电巴(三峡->板桥) 记录一下性能表现
经查本趟已是今日第二趟 前一趟是本趟的两小时前回站
耗电：
出三峡二站 78%
上国三前 72%
下土城 66%
离开台65 62%
到板桥公共汽车站 59%
算下来等回到三峡二站 电量会只剩约40%
就又要再充电了
在国三上 速度还算稳 最快开到103-104km/h
车流顺畅下 三莺-土城这段顺顺跑100没问题
果然问题还是在于续航力
以三莺到土城约8公里耗电6%计算
半桶电也约只能跑65公里 大约台北(重庆北路交流道)到竹北吧
换做国光或统联可能还要再三思了

比较好奇之后放937爬林口坡的电量会怎么喷

电车能上去就下得来 只怕还没爬到顶就GG

推实测用到70公里以上的可能要等加大电量版？

原本还想配给920 林口路线长度仅次于967的路线(恐

不清楚电动公共汽车有无动能回收

电车都有回充，但能有多少用不好说

78到59 跟 59到40 会是一样的续航力吗

有人记录捷顺还在桃园的时候，一单程用几%吗