原文标题 北市电动公共汽车年底预计破千辆 共享充电场域启用
新闻媒体 中央社
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报导时间 2025/7/2 13:28（7/2 14:31 更新）
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（中央社记者杨淑闵台北2日电）北捷北投机厂电动公共汽车场域今天启用，共有22席位，供
北市886辆电动公共汽车离峰时间充电。市长蒋万安肯定城市智慧管理具体展现，并表示全市
电动公共汽车将于年底突破1000辆。
台北市交通局今天举办“北捷共享电动公共汽车场站启用暨288路线通车典礼”，场站位在台
北捷运公司北投机厂，土地由北捷提供，大南汽车公司负责整体设施建置。
交通局资料指出，北投机厂电动公共汽车场域面积3000平方公尺，设置11个充电柱，计有22个
充电席位，自凌晨0时到清晨6时供电动公共汽车充电。
交通局长谢铭鸿说，全市目前电动公共汽车都可就近使用充电设施，此系统特别设计为智慧排
程，在北捷日间用电高峰之外的离峰时间充电。
蒋万安致词时表示，近期他前往巴黎参加巴黎协定市长峰会，与各国分享北市垃圾处理及
绿色运具推动实况，预计2029年台北将举办智慧运输世界大会，跟世界分享推动经验。
蒋万安说，这次计画是将充电场域设置于捷运机厂内部，利用捷运主要在日间用电、电动
公共汽车主要在夜间充电的特性，相互媒合让土地及电力资源发挥最大效益，是城市智慧管理
的具体展现；北市的目标是2030年市区内公共汽车全面电动化，去年约计650辆，目前886辆，
今年底要破1000辆。
大南汽车董事长贺政说，7月1日起，大南客运从士林区行驶到市府周边的288路线，即正
式启用21辆创奕公司的电动巴士，车型也是国家队列表可购置的车款，明年会再增用25辆
，行驶路线为223、302。
大南汽车说明，相关设备建设约近新台币9000万元，与市府合资，双边出资约各一半，每
辆公共汽车充电时间约3.5小时，隔天即可驾驶；离峰时间充电并可节省支出，因为白天电费
每度10元，离峰则仅3元。
此外，为确保场站公共安全，大南汽车已先投资40万元设置一组消防设施，可连接消防栓
喷洒水形成水墙，避免火势延烧，伤及邻近更多车辆，实际操作时，会在事发时通报消防
单位到场使用。（编辑：萧博文）1140702

虽说共享，但北投站应该也只有大南会充电XD顶多加个鸟家602

看这照片重庆似乎也在这里充 要不然荣总站超小 东园在堤外

现在夏季白天动不动就超过40度，充电座撑得住吗

加油站都撑得住了，充电站怎么可能撑不住

google地图已有“大南汽车北投机厂站(288路线)”地点话说捷运机厂南区这些地是不是本来想要预留做什么用途

好像有曾经想要搞联开大楼过

安全性仍受质疑

好奇大都会与首都的北士科站还没布电,然后重庆干线要去北投?

北士科站还没布电??

北士科站是鸟家有充电桩，第一名没有