桃园罢团公共汽车广告突遭关切全面暂停 桃市府、客运业者回应了
2025/06/30 16:56
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桃园罢团在公共汽车刊登罢免广告，传出因遭关切而全面暂停。（取自陈晓炜脸书）
〔记者郑淑婷／桃园报导〕
桃园市第1选区罢免牛煦庭领衔人、牧师陈晓炜今（30）日在脸书发文指控，原在全桃园2
5辆公共汽车、18面以上LED墙刊登罢免广告，却突然被关切而全面暂停，怀疑关切者是来自桃
市府相关处室，将于7月1日召开记者会，除了寻求继续上刊的可能，也呼吁支持者透过网
路协助转发罢免广告。
对此，桃市府交通局强调，桃园市候车设施广告物刊登与管理，是依桃园市广告物管理自
治条例办理，主要规范交通局所设置的公共汽车站牌、候车亭或智慧型站牌电脑显示板的广告
，而各客运业者所属的公共汽车车辆，非属交通局所辖管范围，也不是上述条例的限制范围，
交通局并未要求或干预各客运业者在其所属公共汽车张贴广告的内容。
客运业者表示，车体均委托广告公司全权负责，双方签署的代理合约内容，虽有要求避免
政治敏感议题、妨害善良风俗广告等条件，但并不会阻止广告上架或下架，仅需修改争议
内容即可，像是选举期间各政党的广告都有在车体广告中露出，对于罢团的说法无法回应
；广告公司表示，并未受到关切，主要是广告涉及政治争议议题，在肖像权上有问题，因
与客运业者签订有代理广告合约，合约内都有载明，目前都还在开会讨论中，也与罢团讨
论改版。
陈晓炜表示，原在全桃园25辆公共汽车、18面以上LED墙刊登罢免广告，LED墙主要分布在桃园
市中心，许多支持者也拍照PO网大喊“感动”，岂料，才1、2天就因被关切而全面暂停，
要求他们修改一些文字后才能重新上刊，怀疑关切者来自桃市府相关处室，并以肖像权当
作理由，警告桃市府相关局处，不要如此滥用权力，严重行政干预。
陈晓炜表示，将于7月1日召开记者会，由于“不改版就不给上”，一来会寻求继续上刊的
可能性，也要号召支持者透过网络协助转发罢免广告。
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桃园罢团在公共汽车刊登罢免广告，传出因遭关切而全面暂停。（撷取自Threads）
https://news.ltn.com.tw/amp/news/politics/breakingnews/5091462

真有钱

台北这边也上了不少罢团的广告在洒 很扯

有人捐钱就能登啊 公共汽车广告也不是天价

铺天盖地，有资源真好

多关几个柯文哲就有钱了

罢团都财富自由

拿我纳税钱 好爽

看来很多人不知道公共汽车车体广告实际上的报价呢。而且要论曝光度，罢团车体广告真的是比例算低的。

公共汽车左右两面的价格其实还不一样XD

那实际报价是多少？ 罢团“公民团体”的帐户要不要公开来看看资金来源呢。https://i.imgur.com/KvMSYft.jpeg听说罢团没有接受捐款都是自掏腰包做广告.

双北反罢的公共汽车广告多到爆

一个月一面的档期原则上最贵将近5位数老实说我也是看到反罢的广告比罢团多上述报价参考为偶像庆生应援广告的价位

上客处那一面比较贵，还贵很多。

反罢是国民党自己出钱又不是不行罢团自称没收任何现金还能挂那么多广告真的很呵呵

景荣司机说右边10万、左边8万，之前KKA-0987有被车迷买下来然后说不要贴广告一个月，只为了拍照XD其实这个价格已经算是一般市井小民买得起的价格，比起电视广告上百万便宜很多

驾驶说的听听就好，景荣快速的广告价位不是她说的那样不贴广告的算法又是另外一回事喔~

按照景荣的班次来算。十万是一台的价格吧 ！全桃园25辆 打个6折也要150万。 市井小民？

@NorAku 驾驶给你的数字多了一个0，没有这么贵-.-广告的上刊费用不是用班次数算，是用车辆数与面数及上刊期间去算，广告公司并不会预先知道车辆的次数金额也是上刊前签约就要先议定的，要用业者实际班次数去算的话广告公司会先被自己搞死。一万和八千的价格就是一个月一面的价位。如果是十万或八万，那是“10个月档期”才可能有的价位

为什么第一批在夜半的留言立场风格这么的相同，一般公共汽车版的正常人在短时间内会特别focus在这种立场上吗？

喔 某族群要出来定义怎样叫正常喔

那有可能他说说而已，应该跟板主说的一样，可能一个月没那么贵或是那个人其实买了十个月(恐

看到纳税钱这样浪费真的很生气

但指定路线或车辆应该还是有的吧，拿本文案例来看，团体应该不会买超出选区路线的广告景荣是欣欣唯一一条开到北区的，搞不好真的另外算

指定路线一定有呀 不然买一堆不是自己选区的要干嘛

有一个状况不会用到纳税人的钱，就是罢团成员用个人名义签约自掏腰包自主出资助印，虽然很蠢但这是最省事也是最不会引发议论的方式，毕竟完全没动用到团体的资金（如果金流没有问题的话）。

要不然广告贴同一站的307跟贴蓝10，效果应该差很多

我觉得楼上讲的状况还蛮有可能的 说不定还不用签约

指定路线是一定有，但车辆是由广告公司看档期安排，除非像景荣快速这种案例是指定车号。

要不是我的县市没罢免 没时间参与我都想这样做了

刚好景荣也只有一台配车，所以也只能买到KKA-0987

你还要算上大图输出的钱R

啊补充一下，用个人名义刊登还是要和广告签约喔~然后广告上刊的金额已包含输出费用包含张贴工本费用什么的都有算在那8千~1万里头

那其实感觉冷门路线会很廉价w

桃园反霸的看板真的比较多 每天听电台市长也会以市长名义宣传反霸

会觉得桃园多是因为侯侯在新北都很安静吧台北市也没看到什么罢反罢倒是罢免的时侯没什么广告. Kmt 公民团体比较没钱？

台北反罢明明就买了一堆公共汽车广告...松德站一堆欣欣也贴一堆

路过277有看到松山区的，两边广告都有

我怎么记得反罢是最近才有. 前半年几乎都没看到。

因为连署没有反对的事 投票才有

反罢太早宣传等于帮罢团炒热度 一开始是冷处理>naruto 谢说明 我本想表达捐钱给认识的成员买广告

楼上小心被调查(怕现在很敏感der

反罢的钱没罢团多，可以烧半年这么久吧

最好没有 反罢广告目前铺天盖地

用纳税人的钱比较有钱吧每次捷运一出来看到快乐的垃圾都是那些

请将议题聚焦在“公共汽车广告上刊规范”上，若有偏离讨论主轴且引发争论情事，将依规范处理，请知悉。