独家》亚联客运25年仅开1国道路线 遭废止许可 争取再投标
18:17 2025/06/28
中时 蔡明亘
国道客运业面对驾驶荒、经营成本提高，难走出营运寒冬。（示意图／蔡明亘摄）
国道客运面对驾驶荒、经营成本升高，难走出营运寒冬。25年来仅经营“台北－龙潭－新
竹”1条路线的亚联客运，日前遭废止营运许可，巴士迷关注是否将成疫后第3家收摊的国
道客运业者。
交通部公路局表示，亚联因车辆汰换承诺未达标故废止其许可，公告开放路线，征求有意
愿业者投入。
亚联客运强调，没有不续营，为员工生计与乘客需求，将准备再参与投标。
亚联客运1728路线自台北市仁爱敦化路口圆环站出发，行经新北市新店、桃园市龙潭等，
进入新竹市后途经阳明交大、清华大学等，最后停靠新竹转运站，2023年10月起，台北至
龙潭区间、龙潭至新竹区间正式加入TPASS适用范围。
据了解，亚联客运1728路线于2000年通车营运，25年来仅经营同1条路线，搭乘族群多为
清大、阳明交大及竹科人士等，属于尖峰时段才较多乘客的通勤路线，因离峰时段载客量
较低，经营成本也提高。
公路局6月16日公告开放“台北市经国道3号、1号至新竹市”国道客运路线，行经路线、
售票区间、营运班次数等条件，皆与亚联客运1728路线相同。
公路局指出，业者有经营意愿，非申请届期不续营，但因2020年续营申请时承诺汰换车辆
事项未完成，故依法废止其路线营运许可证，经评估1728路线仍具民众通勤需求，已于6
月16日起至7月15日重新公告开放路线，征求有意愿经营业者投入营运，在未有正式接驶
业者前，已协调亚联代驶，维持路线服务不中断。
公告一出引起巴士迷关注，目前亚联旗下仅开行1条路线，若不续营，等于完全退出客运
市场，恐成继阿罗哈客运、日统客运后，经历疫情以来近年第3家收摊的国道客运业者。
“没有不续营！”
亚联客运透露，时下国道客运经营困难，虽现为代驶状态，为了员工的生计及乘客需求，
后续仍会准备参与投标，争取继续经营。
客运业面对驾驶荒难解、经营成本提高，难甩经营困境，据统计，近1年有36条公路客运
及市区公共汽车路线提出停驶申请，主因多为与其他运具重叠、载客量偏低等，导致长期亏损
。
公路局逐条评估需求并拟优化方案，若确认载客较无效率或有其它替代转乘方案方即同意
停驶，而36条路线中，19条经评估为可整并替代或转型为幸福巴士，故同意停驶，今年下
半年有2条路线员林客运6724、东台湾客运8132申请停驶将转型幸福巴士。
公路局提到，先前阿罗哈客运与日统客运原经营的国道客运路线，经审慎评估需求并与地
方政府协商确认后，与其他国道路线高度重叠或有其它替代转乘方案的路线，已完成整并
替代，其余路线皆已协调其他业者持续营运。
公路局也考量轨道与中长途国道客运为相辅相成的公共运输系统，未来路网形式以轨道运
输为主，国道客运为辅，将持续透过联合排班、弹性上下交流道、区间售票及中途转运等
方式，进一步促使路线整并及优化，提升整体运输效能。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250628002820-260405

前情提要 #1eJtbIvn (Bus)

这间收掉也好

想不到亚联是被停掉 不是主动不开的

收掉也好，别说什么员工生计

上次看到吃丙 果然有玄机w

那假如亚联是唯一投标的业者 政府要怎么应对

走路线审议委员会，评分通过始得筹备资格

那没业者投标 难道是要亚联维持代驶 还是另找业者代

万一真的没有业者通过审核（或无人投标），公路局就必须协调代驶事宜，目前是先请亚联继续开，之后的事情就静待观察吧

了解 其实只是想问看看亚联要续命的可能性XD照这样看来 如果也有业者对这条有兴趣 亚联就危了

就是要进入公平竞争的环节了www

这条走法和北竹三强不同,客源其实很稳定,静观后续发展吧

重点是别家也要有能力开出这条线啊

虽然只有经营一条路线，但其它代驶的有路权也应该算进去呗

代驶也不会无限延长真的没人要做 亚联又不合格那就只好收掉

没赚才会说没能力,有赚就会抢著开了～

看来亚联是好车不必看年份的信徒，目前用车都是高龄日系车但现在的状况要买新车变成没什么选择

亚联也没代驶路线吧 实质就只有1728一条 我应该没漏还是过往亚联真的有代驶过路线啊？

如果有业者接手 待遇驾驶可接受的话 可能就跳槽了(?我还蛮期待店客出手的XD

像9026路线租用方式是否可行；亚联跟亚盛通运还有关系吗？跟其他客运业者一样，红牌转绿牌

果然是亚联摆烂XD如果有其他人跑去投标就有趣了，譬如亦捷或福和(爆米花

每天搭zzz 如果不开了龙潭通勤变非常麻烦这条上班下班 每班几乎都满的1820下65太塞 5350下64小塞 1728过隧道下小碧潭还好709永宁到新店至少一个小时 客群完全不一样

都有人刻意买两张卡月票通勤了

完全没听过欸

2020那时可能还没预估到疫情造成的经营冲击吧

废止，所以许可还没到期?

所以现在还是代驶身份...

福和车都出清光了 不用想

车超烂 司机素质超差 车上永远都浓浓烟味