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2025-06-21 10:58:44新闻标题 :
全台2028辆电动公共汽车趴趴走 北市火烧车掀“安全法规检讨”
新闻来源 :
https://www.ettoday.net/news/20250621/2982383.htm
东森新闻, 2025年06月21日 09:18
记者李姿慧／台北报导
行政院推动2030年市区公共汽车全面电动化，不过6月16日北市262路电动公共汽车疑似电池异常，
起火爆炸，也烧出安全隐忧，目前全台有2028辆电动公共汽车趴趴走，除双北、台中、台南、
高雄等县市已全面盘查电动公共汽车外，针对相关法规规范是否再强化，交通部表示，将待调
查肇因出炉后，会依此检视法规是否有需精进之处。
北市大都会客运262线电动公共汽车6月16日起火，驾驶行驶中发现车辆仪表板出现电池异常，
随后停车疏散7名乘客下车，电动公共汽车即爆炸起火，大都会客运除针对同批引进20辆电动
公共汽车全面停驶盘查外，再扩大同款86辆盘点。运安会也认定该案属重大公路事故，首度针
对电动公共汽车火烧车立案调查。
根据交通部统计，截至2025年5月底，全台电动大客车数量已达2028辆，其中包含1991辆
市区公共汽车及37辆公路客运。随着行政院订下2030年市区公共汽车全面电动化的政策目标，电动
公共汽车的普及脚步明快加速，但随之而来的电池安全议题，也浮上台面，在市区公共汽车全面电
动化倒数的关键5年，如何提升安全规范与监管强度，成为当务之急。
交通部表示，目前交通部补助电动巴士业者有5家、6款车型，包含成运、华德2车型、创
奕、鸿华先进、总盈，交通部在审查时，就会要求车厂和业者须提出相关事故应变措施并
落实，业者也会定期找车厂跟消防局进行演练。
此外，车辆领牌前也要经过车辆安全审验，电池安全、车辆触电和保护漏电等都有相关规
范，符合规定并通过检测合格才能领牌，每年定期检验也包含电池检查，法规也有要求客
运业者和地方政府进行相关训练。
交通部强调，台北市、新北市、高雄市等县市已经针对辖管电动公共汽车进行盘查，目前法规
也有相关规范，厂商也会进行更深度检查，至于后续是否需要进一步提升规范，将等调查
肇因出炉后，依调查结果检视法规，评估是否有可以更精进之处。
由于北市电动公共汽车疑似电池出现异常，之后爆炸起火，
交通部也建议，当电池衰退到一定的程度，建议应该换新，
国际上建议电池剩余容量低于80％至70％左右就要更换，
因为使用性能可能不如新车。
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2025-06-21 11:27:00台中市已经有补助汰换电池的前例而且同样行驶状况，电价低于油价，差价拿来摊应该可打平甚至省一些
作者:
Fezico (尬广跟上)
2025-06-21 11:31:00换电池，一台车百万起跳不是？至于电价油价高低也要看设备摊提，柴油外面能处理，但你那个电桩土地都是业者自己吃。相比下不见得有比较便宜
作者: oxoxx (oxoxx) 2025-06-21 11:37:00
起火那么多次了，厂家也没有怎么
放心啦 !!!这集团财力雄厚, 赔钱都没在怕的.烧一辆车根本不算什么.
作者:
nardus (薰衣草)
2025-06-21 23:10:00找车厂跟消防局演练？消防局就只有穿刺小纯电底盘电池包灌水的瞄子，却没有针对大型纯电车火警的装备，要练啥？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2025-06-22 12:51:00不是说锂电池不能碰水吗??
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2025-06-22 14:47:00现在电池装那么高...
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2025-06-22 19:26:00作者:
nardus (薰衣草)
2025-06-22 22:44:00是没多高，可惜围篱没那么高
NOAQ的产品最高挡水100公分...... 不够高