[情报] 113年度(2024) 新北市公共汽车 路线行车效率

楼主: hanksadder (安静,听我说)   2025-03-05 20:03:31
民国113年(2024) 新北市公共汽车行车效率
逐年总运量
年份 载客总人次 载客总收入 每公里营收
2016 244,931,456 4,257,028,349 33
2017 289,283,932 5,280,761,862 39
2018 301,341,138 5,733,006,963 43
2019 306,785,842 5,914,262,987 45
2020 283,679,918 5,395,140,231 40
2021 217,288,879 4,271,830,794 37
2022 236,576,661 5,013,532,546 42
2023 274,126,610 6,492,337,290 54
2024 283,878,080 6,695,411,602 56
+3.56% +3.12% 年增率
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2024 新北市公共汽车之王 总营收排行榜
(1~15名)
路线 载客总人次 载客总收入 每公里营收 每段次载客人数
857 6,170,234 146,233,700 61.56 30.64
965 5,923,850 132,529,959 63.79 23.47
橘5 5,448,911 129,129,604 131.46 60.42
967 5,142,746 121,881,560 43.07 21.10 (含支线)
916 4,526,555 107,281,013 64.20 21.86
57 4,331,724 102,653,853 102.33 64.28
936 4,233,380 100,333,924 45.19 29.16 (含跳蛙)
706 4,187,876 99,251,681 76.56 31.04
绿2 4,145,629 98,197,533 89.28 65.47 (左右线)
939 3,937,262 93,311,407 43.03 21.26 (含副线)
624 3,769,422 89,335,258 75.92 26.74
99 3,766,517 89,266,024 87.87 27.93
937 3,754,030 88,970,862 47.83 25.01 (含副线)
910 3,449,634 81,756,479 43.96 23.21
952 3,434,665 81,399,725 40.13 18.60
※ 本页路线已将主支线合并计算(部份路线统计时即不区分主支线)
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2024 新北市公共汽车之王 总营收排行榜
(16~30名)
路线 载客总人次 载客总收入 每公里营收 每段次载客人数
蓝38 3,211,418 76,108,677 66.47 36.98
932 3,202,795 75,904,975 51.20 23.29
705 3,173,718 75,212,770 74.88 85.45
918 3,163,610 74,972,009 54.86 26.58 (含区间)
264 3,096,456 73,388,191 74.33 68.21
656 3,090,397 73,243,415 68.67 44.87
62 3,042,265 72,101,739 94.60 51.09
966 2,986,669 70,784,558 36.18 21.65 (含副线)
849 2,937,578 69,650,119 64.66 24.95
棕7 2,865,194 67,903,870 53.97 24.95
947 2,859,721 67,773,281 59.89 25.26
704 2,844,500 67,414,316 50.39 18.62 (含区间)
667 2,833,767 67,159,338 85.59 46.75
275 2,833,661 67,156,457 83.85 37.33
802 2,826,962 67,000,892 70.82 36.08 (含区间)
※ 本页路线已将主支线合并计算(部份路线统计时即不区分主支线)
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2024 新北市公共汽车之王 总营收排行榜
(31~45名)
路线 载客总人次 载客总收入 每公里营收 每段次载客人数
951 2,805,793 66,496,254 52.71 24.32
蓝37 2,708,705 64,196,672 83.63 50.36
909 2,657,027 62,970,454 51.43 23.98
880 2,565,539 60,705,999 59.38 29.70
920 2,521,299 59,753,500 41.68 26.21 (含副线)
862 2,478,709 58,745,783 49.93 15.91
橘2 2,448,846 58,037,379 152.11 39.49
637 2,441,386 57,861,927 60.15 24.84
847 2,304,915 54,629,466 64.44 24.57 (含区间)
858 2,248,356 53,286,917 56.24 29.61
638 2,197,416 52,079,241 49.84 24.90 (含副线)
701 2,123,428 50,329,453 55.98 28.12
906 2,064,391 48,925,840 44.60 18.63
813 2,060,310 48,826,392 57.51 22.25 (含区间)
982 2,031,192 48,126,641 68.92 19.52 (含区间)
※ 本页路线已将主支线合并计算(部份路线统计时即不区分主支线)
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2024 新北市公共汽车之王 每公里营收排行榜
路线 载客总人次 载客总收入 每公里营收 每段次载客人数
红28直 153,083 3,629,723 233.02 14.00
红27 1,513,811 35,885,532 206.86 18.76
红28 733,487 17,383,154 179.43 13.25
橘2 2,448,846 58,037,379 152.11 39.49
879 215,592 4,752,532 137.65 48.49
橘5 5,448,911 129,129,604 131.46 60.42
红39 829,642 18,931,326 122.02 16.04
825 358,688 8,503,617 109.39 43.83
591 292,641 6,935,286 108.89 25.96
57 4,331,724 102,653,853 102.33 64.28
蓝41 1,900,386 45,035,953 97.06 44.36
62 3,042,265 72,101,739 94.60 51.09
蓝21 839,458 19,895,360 92.47 25.95
绿2左 2,120,182 50,244,662 92.32 67.70
894 872,495 20,677,182 90.75 30.92
※ 部份路线统计时即不区分主支线,活动/跳蛙不参与本排行(如天元宫赏樱专车)
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2024 新北市公共汽车之王 每段次载客数排行榜
路线 载客总人次 载客总收入 每公里营收 每段次载客人数
705 3,173,718 75,212,770 74.88 85.45
264 3,096,456 73,388,191 74.33 68.21
绿2左 2,120,182 50,244,662 92.32 67.70
57 4,331,724 102,653,853 102.33 64.28
绿2右 2,025,447 47,952,871 86.31 63.28
橘5 5,448,911 129,129,604 131.46 60.42
826 8,847 209,945 56.49 54.28
62 3,042,265 72,101,739 94.60 51.09
786区 49,634 1,176,438 65.97 50.44
蓝37 2,708,705 64,196,672 83.63 50.36
879 215,592 4,752,532 137.65 48.49
667 2,833,767 67,159,338 85.59 46.75
810 1,752,959 41,546,505 67.97 45.78
656 3,090,397 73,243,415 68.67 44.87
蓝41 1,900,386 45,035,953 97.06 44.36
※ 部份路线统计时即不区分主支线,活动/跳蛙不参与本排行(如天元宫赏樱专车)
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2024 新北市公共汽车之王 特殊组合排行榜
路线 载客总人次 载客总收入 每公里营收 每段次载客人数
安坑1线 74,586 1,767,937 10.54 2.42
安坑2线 85,371 2,022,988 21.82 3.14
安坑3线 71,037 1,683,834 8.12 2.31
安坑5线 42,159 999,284 7.93 1.37
安坑6线 9,262 219,439 8.96 0.65
总和 282,415 6,693,482 10.82 2.11 安坑接驳总和
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920副 46,075 1,091,877 13.79 5.82
937副 90,598 2,147,277 13.25 5.25
966副 92,784 2,199,042 12.19 5.32
967副 181,166 4,293,574 24.13 8.33
总和 410,623 9,731,770 16.23 6.38 林口转运站
快速公共汽车总和
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2024 新北市公共汽车之王 跳蛙公共汽车排行榜
路线 载客总人次 载客总收入 每公里营收
汤泉-大坪林-汤泉 638,030 15,120,502 101.27
三峡-捷运台大医院站 262,622 6,224,070 44.36
万里-内科 251,667 5,964,110 52.58
瑞芳-松山车站(基客) 249,003 5,901,039 47.93
捷运顶溪站-捷运顶埔站 178,878 4,238,816 88.10
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中和环河西路-永和仁爱路 20,042 474,922 385.33
政大附中-捷运景美站 12,524 296,969 329.97
中和左岸社区-捷运顶溪站 25,722 609,655 280.56
北大社区-捷运顶埔站 26,069 617,845 280.20
新店北新路-政大一街 19,584 464,330 228.69
资料来源 新北市政府交通局→统计资讯
https://www.traffic.ntpc.gov.tw/
作者: andyshao   2025-03-05 20:17:00
橘5和57收一段票可以破亿,超强
作者: AdeHT95 (堕天地狱兽)   2025-03-05 20:18:00
绿2又上榜了 班距还是一样精彩
作者: andyshao   2025-03-05 20:19:00
前20名只有两条路线不是同一集团的...是啊,绿2那种班次几乎破亿,真是辛苦乘客了原来北大走平面那条跳蛙蛮成功的
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2025-03-05 20:37:00
99这么猛喔?
楼主: hanksadder (安静,听我说)   2025-03-05 20:40:00
99要感谢802区的退让与成全w
作者: HuanYuWu (雾霜)   2025-03-05 21:16:00
947的营收也越来越好了,目前算是新市站少数平日能够一直发的长距离路线
作者: hunng5 (阿豪)   2025-03-05 21:19:00
99本来就很猛了
作者: playchicken (playchicken)   2025-03-05 21:22:00
857好威ww 拉上去后根本变理想家社区和沙仑路主力947去年才比较多 前几年假日根本大脱班但我是比较好奇965的电票/投现比例怎算遇过好多导游直接投百钞 金额有没有正确没人知道是说936终于干掉937了 大都会林口站根本支援大队而且别说绿2 966和264的班距也是颇悲惨(然后那个特殊组合排行榜怎么有种偷臭的意味XDD99是很威 但那分段点根本超好赚299北车佛心一段 99板桥车站直接给你两段
作者: ZhiLou (石碇彭于晏)   2025-03-05 21:33:00
三峡-永宁、景安-北大 两条跳蛙似乎没有在表内?
楼主: hanksadder (安静,听我说)   2025-03-05 21:42:00
新北市没给资料 无解w
作者: playchicken (playchicken)   2025-03-05 21:48:00
三峡永宁可能直接算进916 另一条……挂921?
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2025-03-05 22:17:00
731不算在特殊组合里面吗?
楼主: hanksadder (安静,听我说)   2025-03-05 22:25:00
它是观光公共汽车,看下次要怎么凑组合(?
作者: TsBC (小蔡一碟)   2025-03-05 22:28:00
首都很会养,857/1202老大时代根本没这么多班次
作者: playchicken (playchicken)   2025-03-05 22:29:00
循环线凑一组? 但我只想到731 760 594 595
作者: TsBC (小蔡一碟)   2025-03-05 22:30:00
首都让三重大都会长路线爆发,大鸟则是全放生…
作者: playchicken (playchicken)   2025-03-05 22:34:00
857在重客年代就蛮威的 但首都也很重视反正857不缺司机 隔壁家会自己跳过来(咦不过鸟家似乎还蛮重视国道路线不管是市公共汽车的951 947 或是公路局的9006 9069等唯一变弃子的就暖暖碇内系列吧
作者: toulu (迷上黏土脸正妹)   2025-03-05 22:56:00
857,红23目前仍是首都集团在淡水唯二路线,也是唯二非鸟家严格说大南小23有经过新天母社区算淡水区的边缘
作者: HuanYuWu (雾霜)   2025-03-05 23:02:00
857、红23拉进新市镇之后确实利用的人更多,有时857还没过新民隧道就快没位子了,而且假日大鸟几乎残废的情况下,857算是沿线到淡水站车班最多的路线了
作者: agantw (←高级键盘七逃郎)   2025-03-06 00:06:00
绿2左右线我会把它分开计算
作者: hunng5 (阿豪)   2025-03-06 01:10:00
99根本不把环状线当一回事结果还是一堆搭99到板桥的
作者: mazjin (梅知杰)   2025-03-06 08:08:00
99就吃上新庄到新埔的客源,要不到新泰路口以前根本没什么人搭
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2025-03-06 11:45:00
99不只啦 现在下新庄到辅大的乘客可多勒
作者: starwillow (In my life)   2025-03-06 13:23:00
624都闯进前15名了,反观那个废物大鸟放生208202
作者: yao (ㄧㄠˊ)   2025-03-06 14:00:00
汤泉继续拿跳蛙冠军
作者: danny30716 (LargeBug)   2025-03-06 14:32:00
99以前第一次危机是板南线开到亚东,后来新庄线开通又复活,然后802区挂掉
作者: TsBC (小蔡一碟)   2025-03-06 14:41:00
总营收再依配车数分下去的话,还是965最强,一年赚回一台车
作者: HuanYuWu (雾霜)   2025-03-06 14:51:00
208真的惨,以前区间车到圆山,林森路廊车还算好等,不知为何电动车一上路司机也跟着跑光光
作者: TsBC (小蔡一碟)   2025-03-06 14:57:00
新店有店客北客,条件都比指南好,应该是能跳就跳
作者: andyshao   2025-03-06 15:25:00
看以前的北客12路真没想到会有这么一天好希望有人可以救一下林森北...靠208实在很惨57是因为796烂掉的关系吗?
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2025-03-06 15:32:00
现在连店客都缺员 当然能跳就跳
作者: QMLinHaku (HakutakaLin)   2025-03-06 15:56:00
965为何营收那么多?前年还在新北市营收第一名
作者: naruto1010 (鸣人)   2025-03-06 16:13:00
因为跨国道+多段次计费+瑞芳九份短程
楼主: hanksadder (安静,听我说)   2025-03-06 17:40:00
965去年搭乘数还比前年多26.5万 但票箱收入少190万
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2025-03-06 18:13:00
票箱少是因为台湾好行半价优惠?补助拿起来应该还是更多
楼主: hanksadder (安静,听我说)   2025-03-06 18:25:00
对,少的钱就是从观光署的补助入帐www
作者: QMLinHaku (HakutakaLin)   2025-03-06 21:02:00
好嘢,那我这周六搭看看965从北门到九份老街
作者: busgoer (巴士狗儿)   2025-03-06 23:16:00
这类报表的营收数字是各机关把优惠补完后的数字,故观光署的补助款理论上要进营收才对
作者: cho840929 (1021次)   2025-03-07 02:12:00
观光署拨款期程都很冗长 大概是来不及补进去
作者: Hotem   2025-03-07 19:20:00
965想要低调赚,假装是第二名
作者: n19999 (可乐加雪碧)   2025-03-08 09:51:00
北客改组后脱胎换骨,624、705、234都活过来了,连795也改头换面,更不用说965了
作者: Hotem   2025-03-08 15:26:00
桃园客运营收最高952、中兴集团营收最高918、台北客运营收最高956(低调假装第二名)更正笔误,低调装作第二,其实可能是第一名应该是965
作者: tingtingmiao   2025-03-08 21:00:00
李博文天生就是吃客运饭的,首都北客重客都在他手里起死回生

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