情报来源：皇家客运官网
http://www.royalbus.com.tw/1140227.JPG
配合“健康大楼新建工程”案,自114年2月27日起整并“台北车站(公园)”(往北)公共汽车站
37、849：维持原动线，裁撤“台北车站(公园)”
1717：改至“捷运台大医院站(往北)”发车
不知道健康大楼盖好后，会不会把站牌插回去(？)

才刚做好太阳能到站显示器....

个人觉得没必要插回去 青岛基本上就很够用了倒是1717不考虑停一下青岛吗

1717停青岛要怎么转回去中山北路？

就现在5路的走法啊

2和5现在不就这样走了吗XD

喔喔，之前没注意到XD

青岛就很够用了，离M8出口和忠孝都比较近

健康大楼....是说原公保这栋要拆掉重盖??似乎不是 是在说这位置https://maps.app.goo.gl/1pvEjhDCexFou9ii8

健康大楼是台大医院的。

这站早该废了离台北车站(青岛)和捷运台大医院站都太近了

与其说距离近，不如说分段点设定比较麻烦，店客都叫人台大医院刷卡，不然会变成两段票

这么佛心少赚一段票？

楼楼上说的在上下车一律刷卡后就没这么做了..之前是849特别有这个问题

以前青岛西路-中山北路走法的还有216、224（、三芝-台北车站？）

古早还有217,308

好像是849的刷卡机设定公园当起站，而不是单循环导致的也不是佛心少收一段，而是晚刷会被多收一段

楼上正解;以前在公园路要把票机重新设定

216 217 224 269 308更早216和224是走馆前转忠孝西再到中山北，其他几条那时没搭过，应该也是一样走法？

849应该是宏碁时代才这样但不懂为什么就849到端点要重设现在神通应该直接循环

宏碁刷卡机应该也是能单循环(大都会一堆)，不知道店客怎么设定的

早期新店客运还有台北-淡海也是以公保大楼为起终点