曾是宜兰唯一民营客运 “宜兴客运”陪伴的岁月
2025-02-11 08:30 联合新闻网／ 报时光
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爆发劳资纠纷的宜兰县宜兴客运昨天还是正常发车，但员工领不到八月份的薪水，多人今
天请假，能否正常发车，充满变量。图／联合报系资料照(2003/10/17 罗建旺摄影)
宜兴客运曾是宜兰唯一的民营公路客运业者，长期经营宜兰地区的交通路线，在宜兰占有
一席之地。从早晨出门搭车的学生，到匆忙赶车的上班族，宜兴客运的车身曾经穿梭在宜
兰的乡镇小路间，承载着无数人日常生活的片段。
但在2004年因为积欠薪资、司机罢驶而宣布倒闭，目前路线交由国光客运代驶。
最初在1978年，由花莲县的省议员黄金凤创办“宜兰客运”，初期带着政府的支持与雄心
壮志，希望能成为宜兰地区重要的交通枢纽。
然而，营运十余年来，财务上的压力逐渐浮现，收入无法支撑营运成本，员工的薪资甚至
常常无法如期发放。
而老旧车辆频繁出现的安全问题，让驾驶员多次以罢工表达不满，为公司雪上加霜。
经历了几次经营权的转手，最后改名为“宜兴客运”，宜兴客运服务的路线，包括宜兰至
龙潭、东港，以及罗东至天送埤、三星等地，成为了当地人不可或缺的日常。
然而，好景不常。宜兴客运在2004年初再次陷入财务危机，驾驶员再度发起罢工，这一次
却成了无法挽回的结局。
随着宜兴客运的倒闭，这段历史也画下句点。原本熟悉的路线由国光客运接手经营，写着
宜兴客运的车站牌依旧竖立在那，但那抹熟悉的车身，却再也不曾出现。
敬告读者
司机罢驶 宜兴客运今停摆
积欠薪资 资方称今天上午就会发 车辆维修状况多 工会担心出问题谁负责
2004-06-01/联合报/B1版/宜兰焦点
【记者罗建旺、戴永华╱连线报导】
因不满资方积欠薪资、车辆未妥善保养维修，宜兰县宜兴客运产业工会决定今天不出车，
改为召开临时会员大会；资方则表示，接手经营者今天上午十一时将发放薪水，希望司机
不要罢驶。
宜兰县政府社会局多次协调不成，获知司机可能罢驶，县长刘守成昨天指示县府主任秘书
陈源发处理，务必保障大众乘车权益，尤其不能让学生及老人搭不到车，必要时将透过宜
兰监理站协助，委请县内其他客运公司接驶宜兴客运的路线。
宜兴客运公司营运不佳，劳资争议频传，去年十月十八日员工就曾因不满资方拖欠薪水，
怠工停驶一天抗议，今年元旦也因领不到薪水集体罢驶十二天；昨天员工因不满三月薪水
未领足，只领六成薪，四月、五月薪水未入帐，群起不满，决定今天不出车，上午八时召
开产业工会临时会员大会。
宜兴客运产业工会常务理事叶素月说，除了薪水问题外，客运车辆未落实保养与维修，让
驾驶员不安，事关公共安全，也是决定罢驶的重要因素，也希望资方赶快解决这些问题。
叶素月说，宜兴客运经营宜兰县内廿四条路线，有五十辆客车，其中十辆故障，动弹不得
，九辆上周五因未通过监理站的安检，被勒令停驶，剩下卅一辆也状况频传，有的冷气故
障，有的轮胎胎纹已磨平，有的刹车、变速箱、电瓶等问题待改善，驾驶员担心车辆的安
全问题，万一出事，谁来负责？驾驶员愈开愈怕，因此，除员工个人薪水问题外，罢驶也
是为了社会大众的安全考量。
宜兴客运公司总经理游奕祯表示，公司已找到有意接手经营的业者，今天上午十一时会拿
出现金三百万元给付员工薪水，车辆相关的保养及维修等问题，相信新经营者也会一并考
量与处理，希望化解罢驶风波。
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