情报来源 交通部公路局
https://tpass.thb.gov.tw/
今天正式公告上线：TPASS 2.0 公共运输常客优惠方案
※ 回馈对象：
持电子票证(含虚拟及实体)至各票证公司网站公共运输常客优惠回馈专区完成记名程序，
并同意个资使用声明后，可登录参与及符合回馈资格(每人最多可同时登录5张电子票证)
。
符合回馈资格者，单月持登录参与回馈之电子票证(含虚拟及实体)搭乘公共运输达11次以
上，即可享有常客优惠回馈。
※ 回馈项目／条件：
▲ 基本回馈(国道客运、公路客运、市区公共汽车(各路线合并计算))：
1. 单月11～30次 ： 回馈15%
2. 单月31次以上 ： 回馈30%
(持电子票证过卡或付款购票搭乘国道客运旅次亦可纳入)
▲ 轨道加码回馈(台铁、北捷、新北捷)
单月11次以上 ： 加码回馈2%
(环状线纪录并入北捷计算，新北捷仅计算淡海轻轨、安坑轻轨)
▲ 早鸟专属行政院加码回馈 ： 加码10%
1. 购买TPASS 2.0电子票证，并于114年3月31日前完成登录参与回馈
2. 持登录参与回馈之TPASS 2.0电子票证搭乘公共运输，
并达成基本回馈或轨道加码回馈条件者
※ 回馈金额计算方式：
1. 114年2月1日起，搭乘纪录自完成登录次日起算，并以单张电子票证认定。
2. 回馈金额采“当月份搭乘总金额×回馈比例”方式计算；
如遇小数位数，采无条件进位至整数方式计算。
3. 前揭搭乘金额以电子钱包实际交易扣款金额认定
(如遇转乘或其他优惠，则以优惠后金额纳入计算)。
4. 使用TPASS月票搭乘纪录(含次数及金额)，皆不会纳入常客优惠回馈条件计算。
范例：https://i.imgur.com/Z43CBnS.jpeg
※ 回馈金领取：
▲ 领取时间：
1. 114年3月25日起持电子票证靠卡领取。
2. 当月累计回馈金将于“次月25日”起开放领取，
如未领取可与后续月份回馈金并同领取，
但最迟须于“开放领取日起1年内”领取完毕。
▲ 领取方式：
可持票卡至四大超商柜台由店员协助或至指定公共运输场站加值机台靠卡领取。
1. 四大超商：持电子票证至柜台，由店员协助领取
2. 台北捷运：持电子票证至悠游卡售卡加值机靠卡领取
※ TPASS2.0 电子票证
▲ 购买方式：
可至四大超商多媒体事务机(预购)或指定公共运输场站服务台或售票加值机购买。
▲ 记名回馈：购买TPASS 2.0电子票证且至票证公司网站完成记名，
可获得100元回馈金(每人每票证公司仅限1次)；
先前如已购买各县市政府发行之TPASS票卡，
购买TPASS 2.0电子票证完成记名后亦可再享有记名回馈资格。
其他Q&A 请见以下网站说明：https://www.thb.gov.tw/cp.aspx?n=13816
所以要拿加码10%，还要再买TPASS2.0票卡对吗？
作者:
acergame5 (acergame5)
2025-01-14 15:41:00看不懂悠游卡为什么是1/14开始 我看公路局是写2/1开始
作者:
gandalf2 (圆肚肚龙猫)
2025-01-14 16:27:00加码10%，是两种运具“皆”要满足11次的条件，还是择一即可？懒人包跟官网QA写的不太一样
作者:
adort (dodo)
2025-01-14 16:31:00车费在1700以内不买月票比较便宜？
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2025-01-14 16:36:00这个代表全台都能用？问一下，学生证是一卡通的，有办法绑吗？
刚才去北捷服务台，但是他说不知道2.0票卡是什么（？
没错，要买政府出的2.0卡片并且早鸟登记才有10%
作者: Hotem 2025-01-14 19:36:00
不是鼓励节能减碳吗？早鸟优惠不是提早登记就该享有，为什么一定要买新卡？
看不出来是不是要每月登记一次QA举例26日登记，只累计26到月底，没提到次月再重新计
作者:
your0207 (Daughtry)
2025-01-14 20:22:00基隆用288月票搭双北公共汽车/公路/国道客运不知道怎么算
作者:
acergame5 (acergame5)
2025-01-14 20:37:002.0票卡跟1.0票卡有差吗 我看外观都一样所以月票搭范围内的公共汽车+范围外的国道合计次数11次以上也会回馈范围外的国道票价10%? 这样不就能靠公共汽车洗次数
作者:
jdcbest (杀生为护生 斩业非斩人)
2025-01-14 22:50:00请问2.0和1.0的卡差别在哪？
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2025-01-14 22:52:00如果学生票还能减价，那不买月票，一个月凑8次客运+8次公共汽车，好像省不少？至少15%的优惠会比清交卖的纸票减5元还划算
@dbdudsorj: 韩国当地人扣除iPhone使用者其实不太需要买气候同行卡，用安卓手机就可以购票了。台湾就这个中央政府，还有南部很爱要人买新卡，什么MANGO之类的
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2025-01-14 23:50:00Mango明明就有QR Code版的 你看北北基桃TPass有吗= =
用现有卡片设定就好了，干嘛多花钱买新卡，用QR的也不看看有时候有人打不开的“灾情”。
芒果QR是三星手机的痛 特别是高雄车站闸门闸门设计成QR在NFC感应正上方 所以很容易扣错
QR版遇到MenGo服务器挂掉就好玩了 推了2年还是不支援台铁 还是用票证版比较实际
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2025-01-15 02:10:00可能是旧卡能写注记的规格不一，干脆统一新卡避免犯错的概念
用月票搭范围内的公共汽车又不会列入次数也不会有回馈
所以只要拿新卡达成基本回馈，搭桃捷、高捷也有10%吗？
要各自完成最低回馈次数才有得起算然后轨道运输只有台铁、北捷、新北捷才有参加