楼主:
busgoer (巴士狗儿)
2025-01-02 01:35:45https://www.ettoday.net/news/20250101/2884501.htm
14辆电动公共汽车0元起标！四方电巴法拍 特别注明“有自燃风险”
▲四方电巴。（图／记者许权毅翻摄）
▲台中四方电巴有14辆公共汽车遭法拍，7日全数无底价（零元）起标。（图／记者许权毅翻
摄）
记者许权毅／台中报导
台中四方电巴因欠债倒闭，前年11月遭银行拖走扣押29辆公共汽车，去年10月更有9辆因锂电
池自燃，命运多舛。法务部行政执行署近日公告，7日将进行14辆公共汽车法拍，全数无底标
，但特别注明标的物有“电池自燃风险”，成为行政执行署罕见的拍卖标的。
▲四方电巴。（图／记者许权毅翻摄）
行政执行署台中分署公告，7日10时将在分署内进行拍卖，标的物6日上午9时至16时在各
车辆放置场所提供阅览。分别于文心拖吊保管场有5辆巴士、崇德拖吊场有5辆巴士以及丰
原拖吊场有4辆巴士。
全数巴士有部分破损、车轮裂缝或是内部配备有缺失，车龄则是落在10年上下。执行署特
别注明，拍卖标的为电动巴士，车内电池有“自燃风险”，应买人于应买前应自行评估风
险，本次拍卖不定底价，得标者要在隔日取走。
编号 物品名称 厂牌 数量 出厂年份 备考
1 车辆车牌:179-FV 唐荣申沃 1辆 2015 车后保险杆破损
2 车辆车牌:EAA-502 唐荣申沃 1辆 2015 右前车轮框有裂缝，
后方保险杆有破损
3 车辆车牌:EAA-508 唐荣申沃 1辆 2016 无后门验票机，前
门玻璃一片破裂
4 车辆车牌:EAA-595 唐荣申沃 1辆 2017 车头前方破损
5 车辆车牌:178-FV 唐荣申沃 1辆 2015 车内有杂物，右
侧后轮及车后破损
6 车辆车牌:EAA-591 唐荣申沃 1辆 2017 无零钱柜
7 车辆车牌:EAA-501 唐荣申沃 1辆 2015 副驾驶座前方仪器有缺损
8 车辆车牌:EAA-509 唐荣申沃 1辆 2016 无前后验票机及无行车电脑
9 车辆车牌:EAA-593 唐荣申沃 1辆 2017 N/A
10 车辆车牌:EAA-592 唐荣申沃 1辆 2017 无前后验票机
11 车辆车牌:EAA-507 唐荣申沃 1辆 2015 副驾驶座前方仪器有欠缺
12 车辆车牌:EAA-506 唐荣申沃 1辆 2015 副驾驶座前方仪器有欠缺
13 车辆车牌:180-FV 唐荣申沃 1辆 2015 右侧后门座位区玻璃破一片
，无零钱柜
14 车辆车牌:EAA-505 唐荣申沃 1辆 2015 副驾驶座前方仪器有欠缺
作者:
cs0001cs (party)
2025-01-02 06:30:00如果没什么破损或是重要仪器不见的话，说不定出租车博物馆会想要
作者:
labbat (labbat)
2025-01-02 09:16:00电动公共汽车这么抢手应该在路上跑，不是在室内当古董呗
作者:
Fezico (尬广跟上)
2025-01-02 10:36:00买来当车床不知道会不会有法律问题？
作者:
cs0001cs (party)
2025-01-02 11:05:00不过我也蛮好奇的，申沃电巴的规格跟参数现在很多新车都有确定的参数（马力扭力，续航力，电量，充电规格…等等），而以前电巴的参数则比较少看到有人整理。现在的电巴大概也只有总盈的产品比较不为人所知细节（或者是个人没去车展等地看资讯）
作者:
labbat (labbat)
2025-01-02 11:51:00售后没人顾的反例，不就有台中优化公共汽车专用道的双节公共汽车连中国制的公共汽车闲置好几年都可以复活上路，没道理台制不行
作者:
gewohler (wohler)
2025-01-02 12:16:00扣掉台中快捷巴士那一半的32只比较像是卡在当时公司收掉之后的清算程序，其他民营业者的另外一半有哪几台是真的丢著好几年麻烦来个车牌号码举例一下？
作者:
gewohler (wohler)
2025-01-02 13:40:00吃架空线的电车看起来是好修的很，这个Skoda很懂至于吃电池的…目前看起来大车这块都只是在炒作
作者:
cs0001cs (party)
2025-01-02 14:23:00要弄Metro可以，但也可以把Trolley的模式复活供电跟不上的情况下后勤跟调度只会有更多不确定性但这我个人想法啦，跟实务应该差很多
作者:
acergame5 (acergame5)
2025-01-02 14:27:0014颗不定时炸弹 买到赚到
作者:
labbat (labbat)
2025-01-02 14:58:00新闻不就是在说四方公司破产后的清算程序，你还要举例什么
楼主:
busgoer (巴士狗儿)
2025-01-02 18:05:00云从龙挂了，后续还是有人把宇通底盘、后勤搞进来，而且柴油车通用料件很多，电巴不要说跨厂牌在三电的规格就不相容，连同厂牌不同时期也会有部分不相容的情况发生，根本不能比较唐荣的后勤也是业界出名的
作者:
labbat (labbat)
2025-01-02 18:29:00我不知道你要暗示什么，但规格不相同是早已经之道的事了不同规格需要客制化对应的料件造模只是时间上的问题而已保护国内汽车产业提升自制率，刻意采用非标准的规格不代表料建造不出来，顶多海外大厂不能做或不屑做而已
楼主:
busgoer (巴士狗儿)
2025-01-02 18:41:00电巴三电已经不单纯是油车时代的造模而已有那个开发资金，还不如直接买新车
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2025-01-02 19:11:00当废铁卖搞不好还比较赚
作者:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2025-01-03 01:58:00这些应该都放到烂掉了，要整理一大笔钱
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2025-01-03 17:06:00所以说电池拔起来，直接压一压当废铁卖啦(误不然就只能当露营场的货柜屋用了
作者:
agantw (←高级键盘七逃郎)
2025-01-04 15:58:00还有车牌要先缴牌，再处理电池，不知道这些费用要花多少？
楼主:
busgoer (巴士狗儿)
2025-01-04 16:28:00车牌没意外应该是逾检注销了电池问题的确棘手，听说这些是车主要付钱求回收商来收居多，少有回收商出钱买来处理