国光客运台北车站元旦起结束营业 4路线调整乘车处
2024-12-25 13:04 联合报／ 记者 周湘芸／台北即时报导
配合国光客运台北车站拆迁，明年元旦凌晨3时起，所属路线移至东三门、台北转运站4楼
搭乘。联合报系资料照片
国道客运各项成本高涨、营运环境不佳，国光客运台北车站现址预计于明年元旦结束营业
，国光客运近日公告，配合国光客运台北车站拆迁，明年元旦凌晨3时起，所属路线1813
台北-基隆、1813D台北-中山区-基隆、1815台北-金山移至东三门搭乘；1819台北-桃园机
场移至台北转运站4楼搭乘。
国道客运疫后旅客量减少36％，营收更暴跌42％，交通部今年5月核定调整运价涨幅上限
，不少业者陆续喊涨，但受双铁冲击、民众旅游习惯改变影响，客运量仍回不去。
台北转运站2楼过去为客运业者兵家必争之地，但国光客运、三重客运、新竹客运今年11
月同步退出，让台北转运站2楼沦为“蚊子月台”。
根据交通部公路局统计，国道客运去年载客量5209万人次、营收约58亿元，相较疫情前20
19年载客量崩跌36%、营收暴跌42%，国道客运业者也从2019年的32家，去年减至29家。
国光客运近日也公告，国光客运台北车站将进行拆迁，明年元旦凌晨3时起，所属路线181
3台北-基隆、1813D台北-中山区-基隆、1815台北-金山移至东三门搭乘；1819台北-桃园
机场移至台北转运站4楼搭乘。
国光客运指出，此次拆迁主要是配合台北市政府“跨市民大道串联线形公园立体连通空桥
工程”，由于空桥需连结京站与台北车站，国光客运场站需拆迁。
此外，近年整体客运业营运不佳，未来少了每月逾百万的场站租金，对业者来说也能节省
一笔成本。
国光客运说明，此次调整的机场路线考量旅客多携带行李，需有遮风避雨处，因此调整至
台北转运站4楼；基隆及金山路线则移至离现址不远的东三门，让尖峰时段通勤旅客较方
便。
国光客运也说，对业者来说，有良善的候车环境才是经营王道，国光客运配合政府政策从
台北西站搬迁到台北车站，如今又要面临拆迁，多少有无奈，也担心旅客因此流失，但毕
竟场站土地不是自己的，能开运节流也并非坏事。
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配合国光客运台北车站拆迁，明年元旦凌晨3时起，所属路线移至东三门、台北转运站4楼
搭乘。图／国光客运提供
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