https://www.cna.com.tw/news/aloc/202408200323.aspx
台1高架往忠孝桥事故 11线公共汽车照走估行驶时间增
2024/8/20 18:22（8/20 21:13 更新）
（中央社记者高华谦新北20日电）
新北交通局说，三重台1高架事故段开放1车道通行，包括299等11条路线公共汽车照走台1高
架；忠孝干线与622路线公共汽车在平面段会绕路改道再上忠孝桥，估行驶时间都会增加但不
漏站。
新北市政府交通局今天说，新北市三重区台1高架往台北市方向今天清晨发生拖板车载运
钢材翻落事故，造成往忠孝桥方向全线车道及重安街平面车道交通受阻，经工务单位紧
急抢修，目前台1高架事故路段开放内线1车道通行。
新北市府交通局说，考量安全因素，三重区重安街平面道路（集美街至中正南路）仍持
续封闭。
新北市府交通局表示，包括299、520、578、579、582、615、617（含副）、652、803、
938与内科12等共11条路线公共汽车会照走原路线上台1高架，但受封闭1车道影响，预计行车
时间增加。
交通局说，另外，包括忠孝干线与622路线公共汽车，原本去程会从集美街右转重安街后接忠
孝桥，但现在受限三重区重安街平面道路封闭，因此会改由集美街左转、右转重新路、
右转中正南路、最后再接忠孝桥引道上忠孝桥并接回原动线，等于会在平面道路多绕一
个圈再上忠孝桥，预估行驶时间多10至15分钟，无遗漏停靠站。
交通局也呼吁用路人改由中正南路上忠孝桥或由成功路上中兴桥、重新路上台北桥往台
北市方向行驶。
（编辑：方沛清）1130820
https://imgur.com/g0lH1QM
新北市三重区台1线中山高架道路往忠孝桥方向20日清晨发生联结车载送钢梁翻覆事故，
造成高架道路围篱及道路遭砸毁，并波及桥下停放车辆。
中央社记者赵世勋摄 113年8月20日
https://imgur.com/Q14tMt3
https://imgur.com/cqS1m8w
新北市政府交通局20日指出，受三重台1高架事故影响，重安街平面道路（集美街至中
正南路）持续封闭，忠孝干线与622路线公共汽车在平面段会绕路改道再上忠孝桥，预估行
驶时间多10至15分钟，无遗漏停靠站。（新北交通局提供）
中央社记者高华谦传真 113年8月20日

忠孝干线（原232副）这样直接绕出一个圆 好辛苦

忠孝干线不考虑走新兴路吗 重安街口走去新兴路站等车都比较快

如果重安街口那个公共汽车站也要停靠就不能去新兴路忠孝干线这样走，去程车经过菜寮捷运站没停靠不知道会不会被误会过站不停，被投诉

不至于啦 因为第二次经过时 车辆行驶方向跟站牌方向不同往台北方向 第一次经过捷运菜寮站时是停西向站牌但第二次就是经过对面的东向站牌 反之亦同

投诉就不成立而已 没啥问题只是为了重安街口多绕一大圈不太划算毕竟距离新兴路站或三重中学也不过就300m

忠孝这个绕法真的惨…

忠孝干线绕一圈....

忠孝干线明明比照原蓝1走新兴路+中正南路就好了......

为了不漏站避免投诉而绕这一大圈

怕重安街口乘客投诉的话，去程就加开新兴路丽宝之星吧

就开内线给投呀 反正车上监视器调出来看就知道是往哪的

刚在中山艺术公园 看到往台北的忠孝干线打暂停服务(过站不停的

是在往芦洲的东向站位看到同样纷向但是往松山的忠孝干线??方向(修正)

嘿对 看到载一堆人的车打暂停服务感觉超奇怪XDD

也没错呀 从驾驶角度就这不是我现在要停的站位

这种情况打专车比较常见 打暂停服务我还是头一次看到

其实也不用打灯，直接开过去就好吧？

其实重安街口(往程)可以暂时取消停靠，不然绕那么久增加工时也浪费乘客旅行时间

绕这圈也才多6-10分钟而已....

更新：明天开始忠孝干线再改道http://www.sanchung-bus.com.tw/newsfile/1344-1.jpg

622：我勒我勒不过忠孝干线这样改才正常 也比较有效率

绕来绕去的路线的确该改一改了 1200时代请自行转乘

会不会改一改就不改回去了XDD 像纳莉台风改的802一样

不会吧 重安街口离住宅区还是比较近

可惜停了新兴路就不方便左转中正南路，不然最近站牌才刚升级却只停一天四班次的227区间车也太可惜

这应该是暂时的，等封闭结束就改回原路线

内科11表示：我被遗弃了

内科11干脆改走国道好了(大误

因为忠孝干线上桥方式改道也会同时牵涉同集团首都662走法，但因为其一天只有一班、所以也没特别公告(?)

会不会改一改就不改回去了XDD

应该不会 重安街口集客区还是比丽宝之星大

662...会不会哪天改成走中兴桥?