情报来源:首都客运官网
https://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=2109
敬告乘客
本公司885路线，自113年6月12日(三)起，调整路线起迄为【三峡－捷运新埔站】，
调整行驶动线及站位如下图所示：
1.调整前动线：(原线)中正路－化成路回转
　调整后动线：(原线)中正路－大汉桥－民生路(万板路口前回转)
2.裁撤站位：捷运头前庄站、头前
　新增站位：捷运新埔站(双边)、板桥花市(往北单边)
※其余行驶动线及站位维持不变
首都客运三峡一站：(02)2671-8558
首都客运客服中心：0800-000-866
首都客运网站：www.capital-bus.com.tw
首都客运股份有限公司　敬启

正常呀 过个大汉桥就是新埔站了 不延白不延

到新埔站路径比802短还能多少捞一点802的客源

两条越来越像了而且802正在北大切西瓜 885在新庄切西瓜 真有趣话说新树路近年成为难得公共汽车大爆发的地方先是985往丹凤回龙 再来是299往辅大北车 现在是885拉到新埔 现在已经可以不用靠新庄二站那些绕下新庄一圈的路线了

原路线图 https://i.imgur.com/Zv4ndQM.pnghttps://i.imgur.com/0hvuqnu.png

之后塭仔圳弄好新树路断掉再改道真的变802副线

希望可以分担802的人潮要不每次放学回新埔搭车都好挤

居然不是往宏汇跟新北产业园区的方向延伸,有点可惜...

下新庄往返上新庄的需求感觉不大 99＆845应可满足

萧条的1575公路客运被改成这样,未来塭仔圳开发完成应该有机会爆发一波!

原本是开去圆环的，缩到头前庄，现在延伸新埔站辅助802

只想知道802区间车未来会何去何从 并线吗新树路过民安西路以北(石龟 北华)自639改线后 多半都只能靠880(原指10) 885(原峡圆)来出入 800(原9白)太少因为这一段大概就是新树路公共汽车最少的地方....

880后来也取消行经新树路(石龟 北华)新树路(石龟 北华)现在只剩885 800

802区就尖峰救场用的 不用再特别并顶多最后就跟621 662一样早尖峰开一班 剩下的就给842顾 刚好分成走富国路和建福路

怎么没想过要拉到三重光复路？

光复路喔，看一下958和959的惨状吧。

到新埔站比较有赚头啦！