原文标题 苏花公路5月底通大车 北花客运拟续停驶！业者曝“常空车载空气”
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报导时间 2024年05月11日 09:16
新闻全文
记者李姿慧／台北报导
苏花公路下清水桥因花莲强震掉落，北花客运被迫停驶，6日抢通钢便桥管制通行小型车
，5月底将通大车，不过北花客运拟续停驶，客运业者表示，因余震不断，且地震前每趟
车旅客仅个位数，平日旅客数多次挂零，空车载空气，5月底即便通行大车，仍倾向不复
驶，拟观望等情况稳定后评估。
0403花莲强震让苏花公路下清水桥断落，一度交通中断，北花客运也申请停驶，公路局应
用一旁日据时代旧桥抢通便桥通行小型车，后续进行拓宽及安全提升，预计5月底通大型
车，桥梁复建预估今年底前完成。
由于台9线苏花公路下清水桥5月底将开放大型车通行，不过因余震不断，加上载客率在疫
后仍未脱离谷底，地震后已申请停驶的北花客运则倾向持续停驶。
其中与台北客运联营“南港-花莲”路线的统联客运表示，地震发生后，已经向主管机关
申请停驶，当时没有谈及停驶到何时，虽然5月底苏花公路下清水桥可开放大车通行，但
初期将先观望，倾向不复驶，但仍要跟主管机关讨论。
统联客运表示，苏花公路下清水桥即便开放大型车，但管制下可能通行车流有限，可优先
让给以农产品输运等货运通行为主，北花客运一通车没多久就碰上疫情，疫情后也没有起
色，平均每班车搭载率仅1到2人，假日旅客多一点每班车也不过5到8人，平日更会出现整
趟车旅客数挂零，整趟都空车，因此将观望，待余震和公路情况稳定后再评估。
由于统联客运和台北客运联营的“南港-花莲”路线今年底营运期到期，统联客运透露，
年底营运到期后，也倾向不打算继续营运。
行驶“板桥-花莲”路线的首都客运也打算初期不同步复驶，首都客运总经理李建文表示
，目前倾向先观望，将和主管机关讨论后再决定。
李建文指出，北花客运地震前经营状况就非常不好，平均每班车旅客仅1到5人，偶尔整台
车都没有旅客，地震后即便仅有台铁，运能就很充裕，国道客运没有必要这时候投入，等
到地质状况稳定了，道路恢复正常畅通，且花莲观光旅游都恢复了，再视市场情况评估，
至于路线营运期大约明年到期，后续是否营运会再跟主管机关讨论。
公路局表示，苏花公路下清水桥5月底拓宽后，将可以通行大型车，目前目标时程不变；
至于北花客运是否仍持续停驶，目前尚未与业者讨论，坦言北花客运载客量不多，民众搭
乘以铁路优先，北花客运在时间竞争上相较铁路处于劣势。