199路(含延)公共汽车自112年12月1日起由台中客运及统联客运代驶并调整发车时刻
https://i.imgur.com/LBs4wvq.jpg
图片取自台中市政府交通局公共汽车动态网
捷顺加油啊...
剩下356 357 359 811 920 956
※ 引述《fspmlp (小国小民，好国好人)》之铭言
: ※ [本文转录自 TaichungBun 看板 #1bO5N2Tq ]
: 作者: fspmlp (小国小民，好国好人) 看板: TaichungBun
: 标题: [资讯] 台中199路公共汽车自11/20调整时刻表
: 时间: Fri Nov 24 15:50:24 2023
: 199路公共汽车目前由捷顺交通营运（2012-2016年为全航经营路线，后由捷顺接手）
: 路线基本资料
: https://i.imgur.com/srebu3C.jpeg
: 路线图
: https://i.imgur.com/hcx5tMM.jpeg
: 今年好像11月初就开始有人反应减班问题了，不过时刻表上个礼拜才开始公布调整
: 原时刻表（参考wiki）
: https://i.imgur.com/xUJG5zq.jpeg
: https://i.imgur.com/Tifpz59.jpeg
: 199路调整后时刻表
: https://i.imgur.com/LgWB9Wj.jpeg

199捷顺直接不续营，大概也是为了亏损考量另外，捷顺之前有一张本票，金额很可观……https://reurl.cc/MylWNK

八月底不是才减班过吗 而且中客减的幅度应该最大这些司机到底都从哪调来的 还有能力帮别人代驶？

捷顺果然出代志了

中客哪条班距制路线又要减班了

捷顺都是买凯胜绿能的车然后凯胜今日宣布减资70%明年开始电动车补助改为环保署限定国产零件但仅两家合格https://i.imgur.com/zgKalm4.jpg四方和捷顺都是因应电巴补助而成立的（2015）开始为补助结束也为补助

目前已知：统联61/18、中客28/324减班，刚好是各一台车可推断中客东海和统联中科各出两台车(假日各出一台来)有传闻：捷顺3开头的那三条年底可能丢掉，目前尚待证实

就来看看捷顺会变成四方第二，还是跟台北东南一样瘦身成功

根因就是电动公共汽车国产化太过躁进...

国产化是没错，但公司玩到现金流出问题才是主因吧 ..

无关躁进，就单纯没料到政府搞电巴国产化是玩真的而已

凯胜和唐荣车辆是不是赌期限会延后，没有特别准备对应，没想到政府玩真的？

什么期限延后？以深圳比亚迪来说，我只靠自己就能卖到其他先进国家了，为何要理你政府的“自制率”门槛？事实上就是赌政府喊十分，但做搞不好只喊不做或只做一分啊

其他五都毛病都没这么多，就台中问题最大，看来六都中台中成为第一个公共汽车运输消失的县市也不意外了。

至少台湾大道系列应该还活得下去啦

27楼,2003年台中客运大罢工表示:

2003年同时：台南客运倒产，次年宜兴客运倒产，全国各地到处都有路线废除

BYD又不缺凯胜这个客户 政策都几年给你想办法结果只会躺平怪谁当初盖厂募资喊自制能力多强多好 政策一出来就把国王的新衣掀了

27楼真的不知道台南市公共汽车曾经完全毁灭

https://bit.ly/4a1hwfC继续投钱但要全车都是国产的才有

唉......这条很常搭欸