楼主:
cs0001cs (party)
2023-11-26 10:48:02※ [本文转录自 BusTimes 看板 #1bOC7yIW ]
作者: ecpoem (CK101) 看板: BusTimes
标题: [停驶] 240101 大南 美丽华接驳车剑潭线
时间: Fri Nov 24 23:32:09 2023
发现时间:2023/11/23
资料来源:美丽华(乐群)站牌
大南汽车美丽华接驳车剑潭线
停驶前营运资讯
捷运剑潭站(中山)
时 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
楼主:
cs0001cs (party)
2023-11-26 10:53:00这影响应该蛮大的,对来往剑潭山两侧的通勤客不过有北环(虽然发车还是各发各的)可以补一些,其他路线(鸟家)就不怎么抱期待了要找积极的业者,顶多请大南开棕20副线,正式收费,或是绿16平假日常态行驶跟延长但缺驾驶跟环境不好的影响下这也没什么希望
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2023-11-26 11:27:00这条主要不是通勤吧..?要通勤有班次更多的287区
这条以前看昏峰往美丽华都排很长,转收费应该有搞头,毕竟有时间点好等很多
路廊有267/646/902/红3,不太可能开新线吧...只是要指望大鸟/欣欣加班次似乎也是缘木求鱼
未来大概就剩大叶高岛屋这种的吧(但他接驳车是自营的)
作者:
hunng5 (阿豪)
2023-11-26 20:57:00我在中和环球附近上班的时候就曾经拿中和环球的免费接驳车到捷运新埔站Xd
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2023-11-26 21:47:00现有公共汽车除了不好等,走北安路站牌红绿灯多,没办法10分钟就到
标题有写美丽华接驳车是明年1/1停驶 不是现在 XD大叶高岛屋接驳车也缩到只剩捷运线一条了目前还有医院的接驳车吧? :P
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-11-27 00:47:00医院的接驳车真的关不得 尤其是对于交通不便的医院但就算像交通相当方便的和平医院 也还是有固定接驳车在开
楼主:
cs0001cs (party)
2023-11-27 02:59:00医院接驳车通常还是要戴口罩,这个跟其他的免费接驳车有很大的区别,除非是开大巴的路线才比较会看到不用戴医院的话,随便乱举像是北医到市政府的就跟M7几乎重叠内湖三总的接驳车,昆阳只有少得可怜的蓝20跟551,松山只有更可怜的28跟不仅可怜还在成功路才能搭的256*以上指平行竞争路线内湖三总比较有特色的大概就是来往基隆的接驳车跟班次其实意外密集的汀州院区线,这条还用大巴跑走国一跟建国高架很快就到台电大楼那边,而且司机很常在台电大楼站就放人下车(往内湖给不给上就不知道了)
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2023-11-27 07:31:00石牌站荣总接驳车大排长龙日常,因为能开到门口的公共汽车只有216
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-11-27 08:07:00相较之下 荣总旁边的振兴 接驳点在明德站一样排接驳车的人大排长龙 但这边可见识何谓一辆接一辆荣总是只有216开进去 但门口的石牌路的车就很多了再加上从门口到门诊大楼或是中正楼 说远也不算远所以就有人干脆搭公共汽车过去了
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2023-11-27 10:08:00明德路站牌离太远,267班次太少只有223能用那个捷运站的凹槽只能停出租车不能停公共汽车也很谜
作者:
mrt620 (台湾海盗网XD (微笑台湾))
2023-11-27 11:53:00内湖到昆阳的班次拿有少的可怜,还有 284 可以搭啊然而拿医院接驳车去比百货公司接驳车有点怪医院开的接驳车几乎多数人都是真的就医,少有拿去通勤用美丽华接驳车会停也应该是美丽华的主管决定的毕竟司机开完了要陈报人数,如需要也会问旅客动向捷运通车和路线改革之下造成绩效不佳而停驶
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2023-11-27 12:45:00医院接驳就真的都是老人与病人,乘车点在院内,要当院外自己的接驳虽然没人会挡,只是耻度要够高…很多院内上班的医护人员都没在搭了,宁愿走去外面搭别的公共汽车
作者:
your0207 (Daughtry)
2023-11-27 19:16:00以前台北某个ktv也有出接驳车,也是颇新鲜的
楼主:
cs0001cs (party)
2023-11-28 01:57:00@mrt620 对吼 忘了284这个超黄金路线三总的内湖-汀州其实蛮多非医事人员、非患者或非陪病者在利用,常常会看到住在三总附近的人走进来搭,甚至有国防医学院的学生也会利用
根据《东森新闻》报导,美丽华公关陈丽娟表示,结束接驳车服务的决定是基于政府推动的TPASS更加便民,该政策提升了大众交通的便利性,且明确表示未来不会考虑改为收费方式继续营运。