观光、通勤路线互相排挤 “台湾好行”也受缺工影响
2023-08-31 12:08 联合报／ 记者 周湘芸
疫后观光持续热络，交通部观光局推动观光巴士“台湾好行”优化服务，鼓励民众旅游搭
乘接驳，今年新筹开18条路线，目前已有6条上路，全台总计有69条路线，另辅导各路线
每月增开逾1400班次。但疫后大客车驾驶员缺工，不仅观光局无奈无法将班次开到最大量
，业者也叹只能挪A补B，造成观光、通勤客运班次互相排挤。
交通部观光局代理局长周廷彰表示，“台湾好行”景点接驳公共汽车至今迈入第13年，目前有
69条路线开行，疫情前每年吸引400多万旅次搭乘，疫后为活络国旅市场及增进外国旅客
便利性，推动优化服务，包含“乘车半价优惠”、“增开班次”、“新增串游路线”及“
景点招呼站牌融入在地特色”等4项措施。
观光局今年以来陆续新增台湾好行路线、增开班次，目前全台有36家客运业者投入。观光
局表示，虽然疫后希望增加供给，包括让班次更密集、增加更多路线，但驾驶员一直都有
困难。客运业者除了营运观光巴士，也会做一般通勤路线，每家重心比例不同，像是南投
客运、屏东客运就投入较多量能在观光部分。
客运业者透露，目前“台湾好行”驾驶缺员幅度仍有2成左右，即便业者招募到驾驶，也
未必会先选择投入观光，毕竟观光路线与通勤路线相比仍是少数。虽然公路总局有对驾驶
招募祭出辅导措施，但仍缓不济急，业者只能挪这里补那里，观光跟通勤路线势必要有所
取舍。
观光局表示，继今年初已核定新增基隆市（滨海奇基线）、台中市（丰后线）、南投县（
日月潭-溪头线、瑞龙瀑布线、双龙线）、高雄市（寿山国家自然公园）及云嘉南管理处
（养嘉湖口线）等7条路线，8月再评选出11条新增景点串游路线，如“日月潭-阿里山线
”、金门的“国境之西线”，采邮轮式公共汽车方式营运等。民众持电子票证（含行动支付）
搭乘优惠路线可享票价半价优惠。相关资讯可至“台湾好行”官网查询（
https://www.taiwantrip.com.tw/）。
https://udn.com/news/story/7266/7406856?from