彰化八大生活圈7座转运站 推动兴建多波折
2023-07-26 15:03 联合报／ 记者简慧珍／彰化即时报导
https://i.imgur.com/2yS2FQC.jpg
彰化县溪湖转运站工程4次发包都流标，镇公所将办理第五次发包。记者简慧珍／摄影
彰化县有八大生活圈要兴建7座公共汽车转运站，除了田中转运站结合高铁站区已完成，鹿港
转运站发包委外营运，另外5处都在努力中，溪湖转运站工程更面临物价飞涨连续流标4次
的困难，彰化转运站要配合彰化市铁路高架化，让彰化县公共运输建设充满波折。
彰化县八大生活圈却规画7座公共汽车转运站，没规画的北斗区有4乡镇并非无需求，而是找不
到合适土地，县政府先从有地、有站体的城镇先着手，田中转运站设在高铁站最为顺利，
站外候车区就是最佳转运站地点。
溪湖转运站预定地在溪湖镇有地的广停三，建置经费4123万4000元，将兴建5层楼立体停
车场，规画5席月台，提供员客10条公路线路、1条市区路线和统联2条国道路线，将服务
溪湖区三乡镇甚至北斗区埤头乡的14万7千名民众。
溪湖镇公所自去年起发包转运站工程，镇长换人，发包累计4次都流标，近日整理标案后
准备重新上网招标。镇长何炳桦表示，物价上涨导致一再流标，镇公所会尽力招商投标。
有工程厂商指出，溪湖转运站工程经费不算多，除非就近有公共工程可调度工人施做，否
则单做“划不来”，众厂商还在观望。
二林转运站经费6993万4000万元，推动原本落后溪湖，却因发包顺利，县政府正办理五大
管线送审作业，预计转运站工程今年9月动工。二林转运站规画两层楼，员林客运移到这
里也可能纳入国道客运。县政府添购的电动大客车将设站，从从彰化市、员林市经溪湖镇
载运上班族到中科二林园区。
鹿港转运站地坪3000坪，将兴建地下1楼、地面10楼的复合式饭店加公共汽车转运站，拥有交
通、餐饮娱乐等功能，被称作鹿港小巨蛋，工程5年历经3次流标，县政府采公办民营去年
11月以11亿元成功发包，承包商取得55年经营权，县政府正办理土地点交作业。
和美转运站地点在镇公所对面的立体停车场，县政府和镇公所办理土地都市计画变更作业
。员林虽有转运站但站体太小，县政府已协调台铁局利用高架铁路下面的空间规画新转运
站，目前办理可行性研究作业。设站日期最遥远的是彰化转运站，将配合彰化市铁路高架
化计画期程进行规画及设置，迄今没明确时间点。
https://udn.com/news/story/7325/7326450
心得：
原来彰化有这么多公共汽车转运站计画...

其实这样比较符合中地规则啊各乡搭车到镇 再转运去市

溪头转运站表示：

也太多个...我以为这种小规模的转乘点只要车格画大一点+站牌大一点而已

小规模转运站怎么会难找地？我看是要干大的

没商业功能的转运站就只是大量公共汽车站牌集中处

小镇硬要搞大转运站 最后只会落得新营转运站的下场

溪湖鹿港之类的，不能补助那两家客运把他们的既有场站翻新就好吗？除了彰化，是真的有必要在车站前整顿一个各家共有的站位，不然路线分散出那么多点，很干

西湖鹿港 老站的位置太烂 翻新意义不大 迁移有必要

市街中心还烂的话，是要像朴子新营一样离市街有够远，然后跟一个大型公共汽车站一样连招商都有困难？