罗斯福路左转兴隆路时行人号志为红灯
当一串连续性车流左转通过路口时.
罗斯福路黄灯3秒后兴隆路绿灯.
内线可以直行或左转罗斯福路。
就因为其中有几台74 606 284暂停的问题。
有些司机还停3秒.连带后面拖一串粽子.
以致兴隆路这侧30秒的时间通过3台车就红灯.
下一个cycle要等2分钟
这个路口想指叉前面几台做就好了吧。
74 284 606 排一串每台都在指叉。
是不是有点矫枉过正进而影响其他用路人？

这问题 最严重的其实不是这里....可以看看板桥这边 北门街-捷运府中站-万坪公园 这段路尤其是后面这段 府中路转入县民大道 加上县民大道的公共汽车就一大串公共汽车可以从万坪公园一路塞到县民大道....所以我才说 在一大串公共汽车下 只要有第一辆做指差就好了吧但又会说会有白目路人从一串公共汽车之间冲出来....

我觉得最夸张还是 行人穿越道已经红灯了 还是得停下来指差后再踩油门 又或是根本没穿越道却仍然要指差

https://www.google.com/amp/s/news.pts.org.tw/article/517453/amp同一个行政区发生过行人闯红灯被撞所以行人红灯就不用指差……这点我不完全认同但一串公共汽车要不要只由第一台指差的部分有待讨论我的确看过红灯时行人在两台公共汽车转弯中间跑出来上面连结太长 放一个缩过的https://reurl.cc/v7nlOL

好奇司机指叉是不是有区域性啊，我看某些508在明德附近都直接转过去

指＜差＞吧… 在公共汽车板看到棒球的＜指叉＞怎么有种亲切的感觉 XD

可以理解，但要有效果请投诉公运处

矫枉过正

行人会走过来啊，智障公共汽车不让等著检举上新闻，本来就该这样