[新闻] 历时12年 国道客运9026路线20日起换手经

楼主: justforl221 (生蛋)   2023-01-19 22:15:23
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230119002814-260405?chdtv
历时12年 国道客运9026路线20日起换手经营
2023/01/19 中时 张志康
历经长时间的争议,台北市区监理所19日表示,国道客运9026路线将自20日起,营运业者
将正式由原本的首都及大都会客运,转换为福和及皇家客运。将确保民众行的权益。基隆
市议员林沛祥也在脸书发文,感谢首都及大都会客运12年来的服务。
因为受到疫情影响,国道客运9026从去年5月起,原本营运的业者不堪亏损,原预计营运
到去年11月1日。经过多次的协调,公路总局、基隆市府与接手经营的业者终于日前达成
协议,新业者将自20日起正式开始营运。
台北市区监理所表示,公路总局已重新重新公告路线并由福和客运及皇家客运公司获准纂
20日起联合经营,将确保民众行的权益。
新接手经营的福和客运与皇家客运,原本规画路线为基隆发车行经汐止市区后至捷运南港
展览馆,与原经营业者路线不同,经基隆市政府及地方民意代表反映后,公路总局及台北
市区监理所多次与业者协调、沟通,规划新、旧路线并存。
自20日起,原本的9026路线,将自基隆发车,主线行驶汐止市区后至捷运南港展览馆。另
将经营9026A支线,比照原本的路线行驶至南港车站。台北市区监理站表示,除能开发基
隆市民往返汐止之新需求外,同时亦能兼顾既有乘客搭乘权益,希望旧雨新知能不吝给予
指教及支持。
台北市区监理所表示,后续除了善尽主管机关督导业者的责任外,亦将积极倾听乘客意见
及地方需求,作为业者与乘客间之沟通桥梁,塑造供给与需求端双赢的新路线。
基隆市议员林沛祥也在脸书发文,感谢原营运业者首都及大都会客运长达12年的服务,并
表示将会持续关心通勤族的权益,站在第一线为民众发声。
作者: godmanntut (神童)   2023-01-19 22:47:00
福和就这样又回到基隆了XDD
作者: KingChang711 (十二星超级上将)   2023-01-19 23:37:00
数年后公路总局跪求首都客运回来经营,对方嫌没赚头的话就修法
作者: IkarusWillie (木守宫)   2023-01-20 08:06:00
楼上:凭什么亏钱的事要去求业者来做
作者: ozaki1986 (ozaki)   2023-01-20 09:35:00
没赚钱的事没人做不是正常吗,搭公共汽车的人连票价都不愿多付,活该公共汽车班次大量减少,现在只是开端
作者: TsBC (小蔡一碟)   2023-01-20 11:35:00
票价政府订,怪乘客?这2年什么都涨,有经过民众同意?
作者: ozaki1986 (ozaki)   2023-01-20 14:23:00
呵呵,刁民反对才不敢涨,等公共汽车倒光看通勤族崩溃
作者: busgoer (巴士狗儿)   2023-01-20 14:35:00
先涨通行费、停车费、违规罚款,在修法把这些钱挹注大众运输,才有财源挥洒
作者: ozaki1986 (ozaki)   2023-01-20 14:38:00
你说这些不可能涨,台湾选票治国,台湾人宁可维持现状,公共汽车对大多数人来说可有可无,不可能赞成提高私人载具成本的政策公共汽车最终只会液直取消和减班
作者: willy1215 (还未下船)   2023-01-20 16:44:00
所以我们愿意思考如何改进,而您只会一直想原地踏步
作者: JPOP166 (David)   2023-01-20 21:28:00
话说回来皇家的班次可以用一卡通搭乘吗?该公司营运的1717印象中好像只收悠游卡?
作者: hanksadder (安静,听我说)   2023-01-20 22:04:00
第一天就有新副本:票价变化
作者: ozaki1986 (ozaki)   2023-01-20 22:25:00
取消公共汽车也是一种革命性进步
作者: willy1215 (还未下船)   2023-01-20 22:38:00
那无法开车,不能开车的要怎么出行,关在家里不准出门?你提供一个更好,符合您要求不能拿补贴的公共运输系统,出来参选我投你喔对,希望您也能提出该如何有效解决私有运具造成的塞车,这两个都能解决我包准你成为新部长
作者: smena (cmeha)   2023-01-20 23:23:00
其实也就是回到北捷蓝红线施工黑暗期的市容,怀念吗其实取消公共汽车本身也没什么,你可以试试汐止出口走山那天站在大武仑的画面,看你要跑步去野柳租goshare走台二还是走路去八堵赌赌看上不上得去区间车
作者: busgoer (巴士狗儿)   2023-01-20 23:43:00
台面上的取消,最后还是变成早期野鸡车或者香港小巴那种模式,禁不完的
作者: smena (cmeha)   2023-01-20 23:48:00
我发现那个票价表有够好笑,谁没事基隆市界搭回基隆市界这样标120的意义除了小工满脑子放假忘了改没有其他可能了
作者: busgoer (巴士狗儿)   2023-01-21 01:01:00
看起来是循环线,到南港展览馆/转运站不清车的概念,1550的表示方式更谜样
作者: your0207 (Daughtry)   2023-01-21 11:57:00
时刻表只有往程
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-01-21 12:25:00
到南港展览馆的9026 南港端采循环线 故不设时刻表到南港车站的9026A 南港端时刻表 #1ZoOHf82 (BusTimes)
作者: hanksadder (安静,听我说)   2023-01-21 12:41:00
等这一两天休息完再来推送常规时刻
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2023-01-21 14:43:00
虽说是循环线,但也就是在尾端回转而已...然后来猜猜看依照福和的尿性,会不会哔哔短端
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-01-21 15:06:00
短端没意义吧 南港到汐止的车很多呀
作者: buslion (公共汽车狮)   2023-01-21 15:34:00
基隆端换业者前可以搭短端,换福和之后似乎拿掉了?
作者: hanksadder (安静,听我说)   2023-01-21 16:08:00
基隆端现在没有开放短端搭乘无误
作者: dantes1013 (dantes1013)   2023-01-21 17:42:00
上个新闻写"每天"168班,可以归类到假新闻了
作者: toulu (迷上黏土脸正妹)   2023-01-22 01:50:00
基隆短端没啥意义,但790有点减班,862路线太长班次难稳定反而是基隆市公共汽车505近年一直增班,以前我搭862较多
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2023-01-22 09:50:00
790不叫有点,是根本发不出核定班次变成幽灵路线
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2023-01-22 13:47:00
不知道皇家是金山空车发去基隆市界发车吗?福和还是七堵发空车还是大武仑有找大新场站?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-01-22 13:55:00
应该就用原本的首都客运大武仑站了
作者: WeAntiTVBS   2023-01-23 06:00:00
楼上 基本可以确定非沿用原业者的大武仑场站福和有在当地找了新的场站
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-01-23 10:17:00
在哪??
作者: otakuAI9987 (漫藏佐纪)   2023-01-23 12:03:00
在基金一路37号旁边往下
作者: Xixiaofan   2023-01-23 13:23:00
那不就是跟泰乐一起
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-01-23 13:43:00
在这里的话 从市界空车回送真的有远到
作者: playchicken (playchicken)   2023-01-24 23:13:00
有点远……如果这样之后尖峰其实可以开区间车减少工时不过要看当地买不买单和业者意愿了

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