[新闻] 选后9026改线减班?蓝绿攻防(非原标)

楼主: hanksadder (安静,听我说)   2022-11-09 02:10:29
原文标题 选后9026改线减班?谢国梁、蔡适应互批欺骗、胡说八道
新闻媒体 联合新闻网
新闻连结 https://udn.com/news/story/122682/6748409
报导时间 2022-11-08 13:38
新闻全文
联合报/记者游明煌/基隆即时报导
国民党基隆市长候选人谢国梁今开记者会,指9026国道客运自12月1日起,将改变路线不
停南港车站、减少班次,严重影响通勤民众权益,质疑蔡适应的维持原路线承诺欺骗市民
。民进党蔡适应竞选反击,指谢国梁又在胡说八道,惟恐天下不乱,用不实言论混淆视听
,要求向市民道歉。
基隆市政府紧急澄清,市长林右昌今天亲向公路总局局长陈文瑞确认,9026不得改道、不
得减班,会进南港车站。副市长林永发说,9026正常运作,不会像外界所传,12月1日要
换人接手。
副议员林沛祥指出,他日前以通勤族身分打电话致电福和确认,12月1日起,9026将要取
消南港车站,并增加汐止4站点,行驶路线也将从原本接驶国3转为从国1一行经汐止科技
园区,将大幅提高通勤时间,影响民众权益。
谢国梁说,蔡适应先前在记者会向市民说,9026不会改变路线、减少班次,维持原路线,
现在显然跳票,要求蔡适应和市府说清楚、讲明白,为何路线改变了也不说一声,选后才
要说吗?谢国梁要求市府维持过去的承诺,保障市民通勤的权益,蔡适应也说会维持原路
线,为何做不到。
蔡适应竞选总部发言人沈咏珮回应说,谢国梁又在胡说八道,惟恐天下不乱,用不实言论
混淆视听,必须跟市民道歉。蔡适应早与交通部长王国材协调后达成共识,确定大都会及
首都客运会持续营运,9026绝不会停驶。
沈咏珮说,蔡适应委员和公路总局召开多次会议,都站在市民角度,与市府立场一致坚持
要求业者,不得改道、不得减班,且必需进南港转运站,否则交通部与公路总局不可以核
准,谢国梁却用业者的片面想法开记者会胡说八道。
基隆市政府表示,谢国梁所称,只是业者片面的想法,林右昌与蔡适应要求三点,一、不
得改道;二、维持运量不得减班;三、需进南港车站。否则,交通部与公路总局不可以核
准。
林右昌亲自跟公路总局局长陈文瑞确认,公路总局上月曾开会进行审议,即以上述三点要
求,持续要求业者检讨改善原计画书,以符合地方需求。该两家业者不会在12月1日接手
9026,没有符合三点要求,公路总局也不会核准,这点请通勤民众放心。
重点整理
以下将双方立场原文截图(时间皆以本文发文时间为准)
林沛祥(现基隆市议会副议长)、谢国梁(基隆市长参选人)
https://i.imgur.com/MdkI7sS.png
https://i.imgur.com/Bo3LBa6.png
https://i.imgur.com/2hq7uR1.png
https://i.imgur.com/g4fCC3Q.png
林右昌(现基隆市长)
https://i.imgur.com/4sLzI8D.png
福和回复称12/1正式接手,而且根据之前的异动提案照案实施
但基隆市府不同意,市长也发文澄清此事
最后会怎么演变,继续看下去
作者: playchicken (playchicken)   2022-11-09 07:54:00
我先预测这条走汐科会亏死南港展览馆的客源还是占这条的大宗
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-11-09 07:56:00
有没有可能到最后是拆成两条?? 一条到汐科 一条到南港往汐科的就新台五路上国道折返不进南港 往南港就不进汐科
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2022-11-09 11:39:00
副线经汐科比较有可能吧,主要是现在安乐区去汐科的问题其他地方可以搭火车,安乐没办法,不然就要转车是说 1031 的安乐区版本比较像当地需要的吧因为现在汐科除了通勤外还有个购物中心在可能需求有增加
楼主: hanksadder (安静,听我说)   2022-11-09 14:26:00
基隆市政府大动作在9026沿线站牌贴上澄清声明引用图资来源:魅力基隆FB粉丝页https://i.imgur.com/xNvBF1G.jpg
作者: labbat (labbat)   2022-11-09 17:16:00
我猜会转型为代驶半年,选举的期间会维持既有班次
作者: IkarusWillie (木守宫)   2022-11-09 19:20:00
其实已经代驶超过一年了欸...
楼主: hanksadder (安静,听我说)   2022-11-09 19:36:00
2020年11月28日营运许可已到期,现为代驶阶段至今
作者: dantes1013 (dantes1013)   2022-11-09 23:16:00
不是说福和得标接手吗?怎么又说确认是首都和大都会?另,得标不就表示路线和班次等营运计画都准了吗?
楼主: hanksadder (安静,听我说)   2022-11-09 23:22:00
应该是说福和承诺这三个目标之前公总都不能同意就这样按福和所变更的营运计画来实行必须保持现在首都大都会代驶的状态
作者: dantes1013 (dantes1013)   2022-11-09 23:29:00
好奇怪,投标的计画过审且得标,然后不准实施?
楼主: hanksadder (安静,听我说)   2022-11-09 23:32:00
地方政府意见陈述不同意喽
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2022-11-10 08:44:00
第一名果然够乖 为了政府一直吞下去
作者: lucklun   2022-11-10 10:48:00
如果是由基隆市公共汽车处来申请营运,可能就比较不会有这些争议了(毕竟是公家的),毕竟私人公司还是需要有盈利为主
作者: WeAntiTVBS   2022-11-10 11:09:00
楼上讲的那个..光路权就过不了了,基隆市公共汽车处的经营业务就是基隆市内的公共汽车路线,这是走国道的公路线、当然招标对象就是民营国道客运业者
作者: naruto1010 (鸣人)   2022-11-10 11:31:00
公营可以啊,不然嘉义县公共汽车处那些公路客运?
作者: marco10110 (marco)   2022-11-10 11:34:00
笑死 光速打脸
作者: lucklun   2022-11-10 11:34:00
所以基隆市公共汽车处不能经营国道路线吗?
作者: WeAntiTVBS   2022-11-10 11:35:00
看基市公共汽车处许可证有没有公路客运这项...
作者: naruto1010 (鸣人)   2022-11-10 11:36:00
没有不行啊,只是公营单位比较保守
作者: lucklun   2022-11-10 11:42:00
但许可证应该是可以申请的,申请对基隆市公共汽车处应该不会很难,毕竟也是公家单位
作者: naruto1010 (鸣人)   2022-11-10 11:42:00
路线营运许可证是公总核准后发给营运单位通常只要有汽车客运业就可以申请,由公总准驳
作者: toulu (迷上黏土脸正妹)   2022-11-10 11:48:00
第一名被凹很大也没办法,就是只能开到对方准备好为止不过新业者接手大概也遥遥无期了
作者: danny30716 (LargeBug)   2022-11-10 14:33:00
被凹也不差,未来总有机会凹回一条赚钱的路线
作者: auction88 (auction)   2022-11-10 17:28:00
卖闹了 没有多到值得开一条服务赚钱通勤族才在坐也只有早上那一点点尖峰时间
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2022-11-10 17:58:00
我比较好奇,地方政府有能力(先不提政治力)去阻止交通部及公总过审的路线?
作者: dantes1013 (dantes1013)   2022-11-10 18:18:00
楼上提到的,我联想到竹客停驶造成地方通学困扰的新闻如果地方政府有权干预公总主管路线,那竹客的停驶也可驳回才对
作者: iele (就是那道彩虹)   2022-11-10 18:20:00
很讨厌这样造谣的人
作者: dantes1013 (dantes1013)   2022-11-10 18:20:00
9026的新闻,最大的漏洞,就是没有任何候选人保证
作者: dantes1013 (dantes1013)   2022-11-10 18:21:00
他当选后任内,会绝对维持9026现行路线不动及班次不减
作者: toulu (迷上黏土脸正妹)   2022-11-10 18:37:00
能不能凹到赚钱路线那就看缘分看运气了,至少首都目前的营运策略就是当乖乖牌至少不会随便乱减班或和主管机关对干
作者: naruto1010 (鸣人)   2022-11-10 18:43:00
公路与国道客运因为涉及地方民意,公总收到业者提出异动申请时,必须发公文给当地地方政府函询意见,若地方政府有疑虑,公总也不会答应。9026我觉得是业者提出申请,但公总还在询问地方政府阶段时业者就先透露消息造成的。
楼主: hanksadder (安静,听我说)   2022-11-10 19:16:00
所以现在两边吵成一团,消息也变得很混乱顺便插个题外话,日豪要开新路线(台北市-基隆市)现在招募司机中现在要越来越看不懂了
作者: naruto1010 (鸣人)   2022-11-10 19:34:00
日豪是要接2002,跟9026没关系
楼主: hanksadder (安静,听我说)   2022-11-10 19:42:00
了解,这样看来应该是有了
作者: dantes1013 (dantes1013)   2022-11-10 19:42:00
2002换手好快2002目前每天只有早晚各一往返,换手后维持吗?
楼主: hanksadder (安静,听我说)   2022-11-10 19:53:00
我看了一下历史,2018年国光从汎航接手起初是双向6X班,但是班次光速电梯向下接手之后一定是要增班的不然只有早晚各1班的营运企划书干脆停驶比较快XD
作者: your0207 (Daughtry)   2022-11-10 21:39:00
终点改机场接去程驳文湖线不知道有没有比较好,不过长庚那边可能上班族回程上车比较设舒适
作者: auction88 (auction)   2022-11-11 05:30:00
真想看首都内部资料离峰载客情况应该是很难看(只载0-4人?) 才会停驶?
作者: playchicken (playchicken)   2022-11-11 08:06:00
离峰就打不过1815有什么办法1815离峰还有观光客可以支撑班次2002也捞不到1802的散客喔 真惨
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2022-11-11 11:44:00
1815在金山短程蛮好用的,看看862、953的精美班次、常常脱班的790,更不用说某些情况下1815比862更便宜XD
作者: your0207 (Daughtry)   2022-11-11 12:41:00
以前1802小巨蛋常上不去,2002就很多人会坐,但现在班次太少大概也不想特地换地方等,然后又有1579
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2022-11-11 14:55:00
不然 9026 可以让基隆比照 953 开快速公共汽车就好啦基隆公共汽车处有规定不能像新北开 9 字头快速公共汽车吗?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-11-11 14:58:00
基隆公共汽车处不只没开快速公共汽车 就连市区路线也只开到市界线
楼主: hanksadder (安静,听我说)   2022-11-11 15:22:00
除非基隆市区公共汽车也纳入大台北公共汽车体系下吧 我的想法
作者: naruto1010 (鸣人)   2022-11-11 15:33:00
9026依规范“原则上”没办法开9字头 新北里程比例太低953是因为有金山万里中和与板桥的可上下客里程比例多才能以新北市区公共汽车开辟
楼主: hanksadder (安静,听我说)   2022-11-11 16:30:00
这应该就是基隆不是直辖市的硬伤了吧
作者: twehwtp0 (残风碎月)   2022-11-11 19:03:00
基隆市公共汽车处连610十分寮都无限期搁置通车计画了……要他们接手9026基本上是不可能的梦想
作者: danny30716 (LargeBug)   2022-11-13 09:28:00
根据路上观察,9026只要过了尖峰时间基本上坐满一半都有困难了,尖峰只有单向满座,但总有半趟几乎捞空气这也反映了,很多新北9字头的快速公共汽车为什么每公里营收都不好看的原因,配车数不会比较少、但一公里营收输市区公共汽车很多...车辆耗损是已每公里计算的。商人可比我们都还精呢
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-11-13 10:03:00
尖峰时间就是这样呀 进城大爆满 出城载蚊子
作者: ozaki1986 (ozaki)   2022-11-13 13:33:00
所以你不核准,业者干脆停驶路线,你自己找别间做基隆以为客运业者会鸟你?真的笑死
作者: smena (cmeha)   2022-11-13 16:45:00
要补助城际要钱,但满足通勤族票不一定比较多,毕竟两个主要阵营大概都变不出钱来,所以这是比烂的选举所以953 921 965这种回程还能捞观光的才比较有开的条件,但也是地方争气吸引得到观光客
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2022-11-13 17:21:00
大绝不就皇家福和放弃 第一名总不可能愿意无限期代驶
作者: imyoming (其实我不鲁)   2022-11-13 19:17:00
皇家新车都买了会那么容易放弃吗
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2022-11-14 01:13:00
新车不跑9026,就只能跑1717,或是重新领牌跑游览车
作者: naruto1010 (鸣人)   2022-11-14 01:44:00
921捞不到观光客(没进老街),主要还是靠北大学生吧?
作者: busgoer (巴士狗儿)   2022-11-14 02:18:00
也要看公总有没有相对应的处罚措施,例如CD几年不能标路线之类的
作者: smena (cmeha)   2022-11-14 13:27:00
不会哦,我几乎每天早上都会遇到几组,可能是有社大带团三峡一日游更正,是908才对
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2022-11-14 15:09:00
想要双向载客,路线要设计好,918 就可以两边都有客搭
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2022-11-14 22:35:00
2002只到松山机场觉得路线太短了,应该改成松山机场绕一圈,起点改设捷运圆山站沿着民权东西路进机场再到长庚医院会比较好
作者: toulu (迷上黏土脸正妹)   2022-11-14 23:10:00
都给你讲就饱了...圆山有9006了拉到圆山去你自己看要去基隆的乘客会搭2002还是9006
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2022-11-15 21:08:00
拉到圆山徒增行车时间而已
作者: busgoer (巴士狗儿)   2022-11-15 21:42:00
同样圆山出发,2002到长庚,9006过汐止可能都算输
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2022-11-16 11:29:00
9字头和国道客运差别在市区段能否任意上下客增加票收你国道客运如果市区段赚不了钱又拉长行车时间谁要搭?

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