安安
文山长跑王
是说 今天国一汐止南出匝道土石坍落事件
看起来也会影响好一阵子
有鉴于平常也会搭乘965 就好奇看往板桥会不会有机会可以到玛东转国三接回国一
刚刚看 一班从大华到汐止起码也是半小时以上
而且现在这样卡著 一班平均抓两小时 马上又要回头
但是打去瑞芳站 瑞芳站说没有办法 新北市政府没通知
打去新北市政府问 问也说目前因为没有封闭 所以没有相关规划
我有点好奇 这部分为什么没有办法临机应变
965排班也很紧 953因为路线没办法也束手无策
(硬要也可以啦，富景天下后开到暖暖上62转
但客运公司、交通局在不影响靠站的状况下却没有办法因应相关事故及壅塞
好像也是在徒增司机工作量跟排班压力
这样的状况，在双北 (甚至是台湾) 有没有任何的解决办法吗

国道客运都陆续发改道通知了，多半改走基金上去

改道要跟公总（或其他主管机关）申请，客运公司不能擅自改道

拿便当的时候可以改道(误

就算路线上发生意外需要改道也要经过申请??

不用申请但仍要由客运公司对应窗口向主管机关通报主管机关同意方可改道行驶

所以还好今天不是假日吧 主管机关假日会有人留守吗??

当然有解决办法 纯粹是官僚主义班表全乱 等车的民众也很可怜

有个东西叫做社群通讯软件，不一定要有人待在市府

这次影响不大吧，主要是基隆南下不能出汐止和转国三国三的就通通改道去基金交流道或台62玛东1880 比较尴尬点，唯一要下汐止的国道客运看是要提早五堵下来还是基金上国三改接汐止系统从北上出

推4楼

隔壁消息9026疑似申请全省道路权，精彩了

965其实把班距从30改到40就可以（表定最大60有问题的其实是固定班次的953和国道客运

是说9026要申请不上高速公路的路权??

后来9026还是申请改基金南下，初期还是走台5南下的然后只是直行通过路段的 如果不是后来全封切门架认为不影响动线就不管

1550改基金直接上国39026走台5是生意比较好的1032吧(误