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冻涨24年 新北公共汽车运价喊调涨40%
2022-07-28 01:05 联合报／ 记者张睿廷／新北报导
双北公共汽车冻涨24年，业者认为现行运价不敷成本，新北市公共汽车客运商业同业公会已向
交通局提出运价调整申请，调涨幅度约40％，盼将目前运价19元调高至约27元。交通局表
示，会再与专家及台北市府讨论、审查。议员认为，运价应滚动式调整。交通局指出，目
前不会讨论到票价，就算运价调整，短期也不会调涨票价，政府会先行吸收。
三重客运总经理李建文说，业者负担相当重，调整运价才是真正治本关键，目前调整案已
送至新北市交通局审查，希望尽快能实施新运价，不然一定会有业者倒闭，影响双北公共汽车
系统运作。
新北市现今公共汽车运价为19元，与票价间的差额4元，由市政府编列预算补贴业者，以新北
市每年3亿段次计算，加上学生、敬老票，新北过去每年编列近20亿元补助公共汽车业者。
新北市交通局长钟鸣时证实，已经收到业者提出申请，会根据这几年的数据讨论，包括燃
料等18项成本去考量讨论，有结果会再公布。
钟鸣时说，市府除了会请教专家、学者意见，还会与台北市府交换意见，共同讨论，做完
修正后，再回到各自体系完成检讨审查。双北环境与营运成本不同，调整幅度历年来都不
同，双北不一定会同步调涨。
至于民众关心是否会影响票价，钟鸣时表示，目前仍是以稳定运量为主要工作，票价不会
是主要考量，如何让客运业者运量回稳很重要，如果运价与票价差很多，政府补贴也是会
补贴给民众，不是给公共汽车业者。
钟鸣时指出，目前是先讨论运价，不会讨论到票价调涨，就算运价真的调整，短期内也不
会调涨民众负担的票价，政府会先行吸收。
市议员陈启能表示，如运价真的成本过高，市府的确应该适时补助，不过应实地访查，订
出合理的补助金额，并以滚动式来调整，否则如果明年疫情趋缓，运量回升后还提供高额
补贴，恐怕就会变成图利业者。