南屯增干线公共汽车?中市要评估
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2022-07-20 00:56 联合报/ 记者
刘柏均
/台中报导
台中市交通局规画干线公共汽车,针对公共汽车运量较高的台湾大道、中清路等路廊推动。民众党
台中市党部表示,南屯区有17万人口,岭东科大有上万名学生,争取设置干线公共汽车。台中
市交通局表示,南屯区路廊运量较低才未列入,未来会视运量评估增设。
国民党议员朱暖英说,路网愈多,对地方交通愈有利,她不反对增设干线公共汽车,但交通局
要有完整规画再推动。民进党议员张耀中说,请交通局先评估公共汽车政策,若要新设路线,
要了解当地需求再规画,否则只会浪费公帑。
民众党议员参选人洪鑫任说,南屯区人口数17万人,还持续成长中,属于台中市人口最多
行政区第5名,跨越筏子溪的文山地区,岭东科大有上万名学生,未来还有台中科大健康
管理学院,市府应超前部署,增设南屯干线公共汽车。
民众党建议,南屯干线公共汽车可以台中车站、高铁台中站为起讫点,沿途穿越南屯核心区域
,加强筏子溪东、西岸接驳,可提升在地交通便利性,也避免南屯要到市区得不断转车。
台中市交通局表示,目前推出6条干线公共汽车,台湾大道每月运量250万人次最多,其次崇德
路55万人次、北屯路45万人次、中清路与中兴路各有33万人次、复兴路24万人次;南屯区
运量较多的公益路、五权西路,每月仅11万人次,未列入第一阶段干线公共汽车路线。
交通局强调,台中捷运绿线穿越南屯区,将加强捷运横向接驳,未来会视现有干线公共汽车的
成效,视运量再增设其他路线,呼吁市民多利用现有的大众运输路线。