[新闻] 公共汽车票价上涨? 柯文哲:票价决定不是在

楼主: huntermin (kid)   2022-07-07 19:30:49
公共汽车票价上涨? 柯文哲:票价决定不是在我任内
https://udn.com/news/story/7323/6444082
2022-07-07 16:25 联合报/ 记者
杨正海
/台北即时报导
https://reurl.cc/zZV3V0
台北市长柯文哲下午参加走读城南行程受访。记者杨正海/摄影
双北公共汽车票价外传将要涨价,台北市长柯文哲下午参加走读城南行程受访指出,运价在他
任内会有底案,但票价决定不是在他任内。国民党台北市长参选人蒋万安下午受访指出,
台北市政府应该还是先以不涨价为优先原则。
柯文哲指出,运价、票价是两回事,运价是政府核给公共汽车业者的,票价是乘客付给公司的
,差额政府要补贴,北市要先决定运价是多少,运价是实在的问题,钱不够公司就倒闭,
所以运价要合理。
柯文哲也说,票价就很政治,票价不涨,差额县市政府就要补贴,这要先算一下,够不够
钱补贴,如果不够,迫票价上涨,但这要花很长时间讨论。
另外,电价刚刚涨,后遗症多大,要看两三个月才会看出来,物价要稳定,也要几个月,
所以这问题影响太大,就先决定运价多少,但也要几个月时间等物价稳定再定案,决定运
价票价差多少,政府补贴多少、禁得禁不起付这么多补助。
蒋万安下午受访指出,台北市政府应该还是先以不涨价为优先原则,透过补贴业者来稳定
运价,其实大众运输,包括公共汽车票价,是政府对运输推动的态度和决心的展现,以及对弱
势市民行动自由的保障,讨论涨价与否,不单是成本的逻辑思维而已。
作者: ozaki1986 (ozaki)   2022-07-07 19:59:00
该涨就涨
作者: TimeEric (小谭)   2022-07-07 21:03:00
只会补贴谁都会做
作者: naruto1010 (鸣人)   2022-07-07 22:31:00
涨票价喔,可能也要问新北同不同意,光是第一任期内要推的里程计费就被新北拒绝过了。
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2022-07-08 00:41:00
涨票价其实和通勤流动趋势息息相关以前房价低 大部分都住一到两段票但现在越来越多住在基隆桃园 那个费用就很可观即使是新北 也都距离相对较远
作者: windty (风)   2022-07-08 02:55:00
涨票价然后私人运具金钱成本没上升,只是更加减少民众搭乘意愿
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2022-07-08 10:30:00
私人运具现在成本也涨不少,光车价、油价就比疫情前高不少了,而且油价让公共汽车、客运成本也上涨仔细算一下,汽车算上保养费不一定比大众运输划算,机车则是用省一点(副厂零件之类的),会比大众运输便宜
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2022-07-08 11:00:00
能否强制用都市计画抑制人口的扩张?
作者: neon7134   2022-07-08 17:48:00
在台湾说私人运具成本高 新加坡香港日本都笑了 疫情前的车市根本是年年成长 一片欣欣向荣的耶说台湾油价高?动不动就被冻涨 然后连燃料费都不敢随油征收 到底油价高在哪?
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2022-07-08 18:01:00
不如改成有停车位才能买车吧,不过应该会被抱怨
作者: hinajian (☆小雏☆)   2022-07-08 18:32:00
40年前就好好落实有车位才能买的话现在哪来一堆问题现在叫人买个车位又要花好几百万
作者: gigihh   2022-07-08 22:17:00
老问题了,但个人认为不会涨的可能性很高
作者: busgoer (巴士狗儿)   2022-07-09 10:43:00
私人运具成本高?在行车记录器影像分享风气席卷全球的今天,上面板友举的国家常常看到一违规马上有警察冒出来开单,就台湾比例低就算了,还限缩民众检举的范围
作者: a5mg4n (a5)   2022-07-09 11:17:00
现在的都市计画早就有效抑制人口扩张了,甚至开始人口减少香港日本那种崩溃进行式就别拿来比较了吧
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2022-07-09 13:09:00
楼上不一定喔 台湾很早以前的大型山坡社区不见得都是都计里面的 有些甚至是都计回头配合
作者: ozaki1986 (ozaki)   2022-07-10 00:19:00
要开啥就搭啥,根本不用补助,怕私人载具使用上升的自己先不要用,呵,个人绝不搭公共运输公共运输的司机素质就笑话公共汽车,台铁一样垃圾
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2022-07-10 09:09:00
照楼上逻辑那欧美新加坡日本限制私人运具政策都不该有你自己先不要用 只会批评 自己不敢做 呵呵
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2022-07-10 19:34:00
o大你好棒喔,那请你不要搭交通船跟飞机,请你自己坐自己的私人客机^^上次被水桶不够,这次又想进去了484
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2022-07-10 19:45:00
好喔 O大最有钱 去住陶XIN园 每天私家豪车接送然后私人飞机飞向世界
作者: Metro123Star (MtSt)   2022-07-12 09:38:00
如果台北自己涨 旅客看不出来哪条是台北哪条是新北反而衍生更多不必要的营运纠纷吧所以要台北新北都有共识才能调整票价结构要让旅客能快速分辨的方法是路线号码重编不同数字开头从代表x段票改为区分台北新北但改号导致的成本非常高 很多旅客习惯改不掉看台北的干线推行几年了还是都要挂原路线号码
作者: NorAku (反或_诺拉阿古)   2022-07-12 12:16:00
台北新北已经错过编号分开的时机了,现在改就只有扰民要改就当初北县改新北时就一起改
作者: dotZu (良牙)   2022-07-13 21:46:00
语无伦次,现在就是你任内,啥叫不是你任内。

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