台中干线公共汽车7月上路旧涂装提前开跑 民众雾煞煞不敢搭
2022/05/27 21:53
台中干线公共汽车7月上路涂装车提前跨区载运，民众雾煞煞不敢搭，议员张安铵促统一识别
。（图：张安铵提供）
〔记者苏孟娟／台中报导〕台中市预计今年7月推出6条干线公共汽车强化运输路网及捷运联外
接驳，市议员张家铵今在市政总质询指出，政策还未上路，近来民众发现有标示“中清干
线”、“中兴干线”等涂装的公共汽车，却在海线清水区上路，让民众“雾煞煞”，不敢搭或
是上车后怕搭错车，促交通局约束，并统一干线公共汽车的识别，降低民众搭车障碍；交通局
长叶昭甫指出，为避免民众乘车混淆，也已请相关客运业者确实依照各干线路廊专属颜色
将干线公共汽车的车体涂装回归行驶该路廊，以利民众辨别乘车。
张家铵指出，去年底交通局宣布今年将推出6条“干线公共汽车”，但新政策还未上路，却已
经出现有车外涂装是“大里中兴”干线的公共汽车，却在海线清水载运的荒谬景象，包括海线
纵贯线的93路公共汽车，或是行驶台湾大道的304公共汽车，车外分别出现“中清干线”、“中兴
干线”等涂装，但车头跑马灯显示的路线却与车外的新涂装不相符，让民众满头雾水，搭
车前还需向司机员再三确认才能安心乘车。
张家铵指出，目前交通局预计6条干线公共汽车各有不同颜色区隔，但台北市干线公共汽车有统一
识别系统让乘客清楚辨识，也有助客运业者更弹性调度车辆，建议交通局检讨干线公共汽车未
上路即跨区出现的错乱象，更重新检讨干线公共汽车的识别设计。
叶昭甫指出，为让台中市公共汽车路网再升级，交通局自今年7月1日在6大路廊上推动干线公
车行驶，干线公共汽车尖峰班距为10分钟一班、离峰为15分钟一班，并行经捷运高铁台中站、
捷运市政府站、捷运文心中清站、捷运文心崇德站及捷运松竹站等，并透过干线公共汽车密集
的班次服务水准及车体涂装与站牌的颜色识别，便利民众搭乘，并强化运输路网及捷运联
外接驳。
另为避免民众乘车混淆，也已请相关客运业者确实依照各干线路廊专属颜色将干线公共汽车的
车体涂装回归行驶该路廊，以利民众辨别乘车。
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