客运停驶潮／学者提3个建言 吁交部拿出对策
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记者邱琼玉／台北报导
受疫情影响，载客数下滑，多家客运业者酝酿申请部分路线停驶，却恐影响民众行的便利
性。交通学者呼吁交通部应有对策，并提出三点建议，包括全面检讨国道客运路网、提升
营运机能、加强当地接驳，才能扩大客群。
消基会交委会召集人李克聪说，一旦客运路线停驶，驾驶就会流失，闲置车辆也会处理，
即便疫情过后，要让路线“起死回生”，几乎不可能，所以交通部要有即时对策，不要让
现象恶化。
李克聪表示，要保住客运业者元气，一是补贴到位，二是补助及时。若还沿用过去机制，
帮助有限，应考虑亏损多少钱，就补贴多少钱；另外也应更前瞻的去预测业者需要什么，
即时协助。
台大先进公共运输研究中心主任张学孔则认为，国道客运早在疫情前载客量就下滑，只是
疫情后更严峻，现在台湾路网既已形成，又有双铁、捷运、市区公共汽车抢市，建议交通部应
全面检讨国道客运路网。
张学孔也提到，公共运输光靠硬件建设是不够的，民众需要的是“门对门”的服务，和当
地接驳连结，另也要提升营运机能，载客才有成长空间。
淡江运管系教授张胜雄则认为，除非是偏乡路线，政府可以考虑补贴，否则补贴很容易造
成营运没有效率。他也提到，客运业者不要只是怪疫情，应改变思维，调整营运模式，与
时并进。
来源:联合新闻网