业界的朋友告知我一个消息
就是专卖神车的公司
他们要开车体厂了？
以后可能买神车的底盘
只能选择他们的车体厂
以游览车为主的车体厂
算有一定冲击
但毕竟游览车界都以欧洲车为主
但以市区公共汽车为主的车体厂 就麻烦大了
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agantw (←高级键盘七逃郎)
2022-05-07 12:34:00和泰车体已经上路一阵子了还有游览车界没有欧洲车为主
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2022-05-07 12:37:00游览车360的CP值很低不如欧洲车，公共汽车的话，北部集团现在都在冲电巴，直梁柴油车自己也有门路打造，中南部非低地板一样有一半是二手车，所以未来RK2A与HS2A的市场可能很小众…和泰车体能见度会很低啦我觉得我比较期待6期2.8升的自排杯垫爬山与高速会是什么感觉XD
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agantw (←高级键盘七逃郎)
2022-05-07 12:38:00RK2A目前为止还是那一辆捐血车
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busgoer (巴士狗儿)
2022-05-07 14:39:00谁说游览车以欧洲车为主，跑固定接送趟，偶尔捡一些便宜行程的还是日系车天下
H360那个价格跟定位有点尴尬 宁愿多点钱直上欧洲车
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TsBC (小蔡一碟)
2022-05-07 15:57:00那是因为日系小马力的价差可以做市场区隔，而且4期/5期几乎是F278/F270的天下…红牌H280数量可能比鸟头K400还少。 到6期日系厂推奔驰300跟H360，价格都占不到便宜，便宜应该只剩大宇了
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agantw (←高级键盘七逃郎)
2022-05-07 15:59:00Hino想推大马力车不是第一次了，四期就有H390但没成功对了Fuso有六期巴士吗
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TsBC (小蔡一碟)
2022-05-07 16:08:00FUSO的六期就是推奔驰OC500了，有300HP与430HP两个版本
H360自排版要上了，看之后能见度会不会高一点话说车美仕的前身就是汇庆，和泰也不是没打过车啊XD
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toulu (迷上黏土脸正妹)
2022-05-07 18:32:00H360可能是想要打进以前FUSO大马力的市场
和泰车体主要是要赚货车市场...客车只是加减卖RM整车FUSO的拖车头里面装的都是奔驰引擎了
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camm (KATO)
2022-05-08 20:04:00买FUSO跟奔驰也没要绑顺益,如果真的,和泰有底气这样干啊?
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TsBC (小蔡一碟)
2022-05-09 09:52:006期游览车至少都300HP了,看市场的变化吧, 厂牌与CP值才是选车必要因素,车体也不是非3大龙头柏升钜巃一友不可…Volvo绑大吉并没有不好
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Guis (Water Water)
2022-05-10 00:14:0010公升跟9公升的大马力还是有差
这个厂主要是为了卖Town Ace方便客户一次购足 客车根本非主要业务