[新闻] 独/阿罗哈客运惊爆财务危机 股东声请宣

楼主: r12899987 (唔洗台灣人)   2021-11-05 20:42:59
独/阿罗哈客运惊爆财务危机 股东声请宣告破产
曾经是国道客运龙头阿罗哈客运,传出财务危机,尽管现在仍然正常营运,但是股东A小姐
代表南部的股东出面表示,董座陈瑞玲从十月开始,两张支票共1千8百万,接连跳票3次,
加上听闻董座要卖出公司土地,股东们向法院声请宣告破产,借此提醒外界不要再买套票,
以免法院介入清算财产求偿无门。
阿罗哈客运过去在服务品质、行车安全都备受肯定,但随着近几年的交通意外事故以及疫情
的影响,目前传出财务疑似出现问题。阿罗哈员工:“都很OK啊,从来没欠过薪水。”走一
趟阿罗哈高雄总站,维持一个小时一个车班,公司运作一切正常,柜台大哥说,自己已经做
20年了。
但是阿罗哈财务状况真的没问题吗?一名A小姐代表南部股东,拿出支票证明公司没有现金
流。一连两张600万和1200万的支票,分别在10月12号、20号和26号跳票三次,理由是存款
不足加上负债大于资产,股东向法院申请宣告破产。
阿罗哈股东A小姐:“她(董座陈瑞玲)说营运正常,那跳票是怎么来的,我们的经营确实
不善,而且资本额也赔损了差不多两个半以上。”A小姐说,阿罗哈公司在新庄有一块2700
坪的土地,借名在董座陈瑞铃名下,但是日前她却违反公司法,减资稀释股东股权,决定要
卖地,一、二审法官都判股东胜诉,现在官司持续进行,就怕这段期间陈瑞玲卖地,让钱进
了她的口袋。
A小姐表示,公司既然已经破产,就该让大众知道,“那么如果有要买套票的,就不要买。
”阿罗哈客运董座陈瑞玲,跟股东之间因财务纠纷闹上法院,之后的执照、车子等可能都会
由法院接手,阿罗哈会不会走入历史,记者循线打电话到台北公司,秘书接电话表示会呈报
上去,但截至目前为止,没有任何回应。
https://news.ebc.net.tw/news/article/286492
作者: kutkin ( )   2021-11-05 20:43:00
终于
作者: snxk (run)   2021-11-05 20:55:00
484金矿害的
作者: xx60824xx (人生的本能 就是求生)   2021-11-05 21:38:00
天阿
作者: WeAntiTVBS   2021-11-05 21:51:00
小罗脸书针对套票部分发图澄清了 但可信度有多少
作者: kutkin ( )   2021-11-05 22:00:00
https://i.imgur.com/SQ8KpuF.jpg这样感觉没有澄清什么#相信玲姐 这样吗
作者: BH115V (厨房满街跑)   2021-11-05 22:13:00
aitt表示:
作者: JoshHoward5 (Dallas Mavericks)   2021-11-05 23:02:00
行车安全备受肯定???????
作者: dunkylu (dunky)   2021-11-05 23:10:00
通常有这种消息出来的话,大概也只是时间问题而已,公总准备头壳抱着烧
作者: acergame5 (acergame5)   2021-11-05 23:18:00
还好吧 啊哈哈的路线基本上都有替代
作者: snxk (run)   2021-11-05 23:29:00
刚刚去官网才发现 场站不再是24小时了 北高夜车有段空窗
作者: lidongyun (Dong)   2021-11-05 23:41:00
券还写错
作者: alex2426chen   2021-11-05 23:53:00
最近都把老114跟03狮子都退下了
作者: imyoming (其实我不鲁)   2021-11-06 00:06:00
如果发生未来不就没3开头的公路客运了
作者: short0909 (短短短疼)   2021-11-06 00:21:00
心酸画面流出
作者: Jimmy2010   2021-11-06 00:24:00
aitt的野望终于要实现了吗
作者: CORSA (重型爬行兽)   2021-11-06 00:44:00
这波疫情对长途国道路线真的很伤
作者: busgoer (巴士狗儿)   2021-11-06 01:22:00
其他业者也在转型游览部、市公共汽车跟通勤线,就阿罗哈集中在中长程套票似乎近年被视为有价证券,要找银行做履约保证,听说之前有调查过各公司跟银行之间履约保证的状况,如果在声明内说明,应该可以增加信心吧
作者: abian746 ( )   2021-11-06 01:26:00
来不及转型的案例而且朝马站土地被某建商买走,新的朝马站位置太偏了看来和X会是最大赢家?
作者: busgoer (巴士狗儿)   2021-11-06 01:59:00
朝马附近都更很多,谁是赢家很难说
作者: jasonjaynet (迈向阳光的茶米®)   2021-11-06 02:07:00
高雄台北刚好给和欣 这样刚刚好
作者: treasuredady (缺血爸爸)   2021-11-06 03:14:00
和欣一直都在等个名正言顺的机会
作者: IMISSYOI (佑)   2021-11-06 05:14:00
但是说真的很少看到公司的声明写武汉疫情…
作者: snxk (run)   2021-11-06 06:00:00
他们家以前就绿到爆啊! 那时候还因为和欣的出身背景跟向公总关说的关系 阿罗哈才会传出全体员工入党的说法囉
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-11-06 06:12:00
这家的定位本来就挺怪的,贵就算了还下特别多的交流道...
作者: busgoer (巴士狗儿)   2021-11-06 10:19:00
用高铁来比喻,当其他家做标准车厢,阿罗哈一开始就做商务车厢的市场,这块统联很早退出,和欣则是后来才推出类似的白金卧舱,停站多寡个人则是认为他们因应高铁通车后的市场萎缩乱了套
作者: abian746 ( )   2021-11-06 11:08:00
高铁通车是一大伤害,但他们似乎不知道怎么应对像和欣北南就卖两种座舱,台中只卖三排阿罗哈应对方式应该是 北高直达卖两排 林口 桃园 新竹卖三排早期台中的班表跟北高脱钩,后来也没有这样做了
作者: heibe (在屋顶唱着你的歌)   2021-11-06 11:19:00
他们有当过国道客运龙头?
作者: WeAntiTVBS   2021-11-06 11:43:00
有阿,大概只有票价吧(!
作者: abian746 ( )   2021-11-06 12:24:00
从来没有过统联早期是安2000年左右到2004年的座椅是前二后三 跟阿罗哈一样的座椅2004年版的K114是最后一批前二后三的版本 2005还是2006的K114就改成三排青苹果涂装和X的靠山是王X男 阿哈哈的靠山是谢XX其实阿罗哈应该这样安排台北 新庄 冈山 楠梓 高雄再来 台北 新庄 林口 桃园 新竹 冈山 楠梓 高雄 前者两排座 后者三排座假日再加开台北 新庄 高雄台中就很简单 台北 新庄 林口 桃园 台中/台中 冈山 楠梓 高雄看有没有人问一下勾恶 看他有没有内幕XD
作者: snxk (run)   2021-11-06 13:03:00
我的印象中和欣的前身之一 如皇的时代就有两排椅商务舱的座位 阿罗哈前身世昌科技巴士到后来都专注在两排椅 直到高铁通车后才有三排
作者: heibe (在屋顶唱着你的歌)   2021-11-06 22:53:00
所以现在应该也已经不算是最高品味的公路客运代言人了吧?
作者: WeAntiTVBS   2021-11-07 00:03:00
那是20年前的事了 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
作者: kymco9999   2021-11-08 11:36:00
以前的阿罗哈的饼干好吃,还有咖啡朝马站搬去台湾大道,原来的地变成大楼建案现在很多往台北的班次减少许多

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