事情要从这个网站说起
http://kye715.blogspot.com/2017/03/0.html
这个网页说
‘0东这编号最早使用于实施联营前的1958.01.16，当时因市营0路改称而诞生
这条路线由东门发车，经台北车站再行驶至公馆
1967.11.01又改回称作0路，可谓是第一代的0东’
我不知道这个网页是不是看ptt精华区我以前的贴文
‘联营前台北市公共汽车管理处路线演变全览 ’后才这样写
可是我在那篇写的是
“0
47.1.16 此线号码变成0东”
这一段资讯我不是写
“0
47.1.16 改称0东”
实继上查联合报缩印本 当年市政府发的公告是
‘47.1.6
0西改0北
11及 18合并成0西
1及 4合并成0南
0东照旧”
因此在44.5.23 0西通车至47.1.6这段期间 市营0路怎么变成第一代的0东
是个没有文献证据的疑问 我不知道何时市营0路这个编号改成第一代的0东
甚至连39.12.6通车的市营0路 是不是47.1.16的第一代的0东(也就是后来的大南0路)
也是个没有文献证据的疑问
不过这牵扯到‘联营前台北市公共汽车管理处路线演变全览 ’另一句话
“0
42.4.1 改东门发车”
这句话在看了张哲生的facebook后 证实是错的
https://reurl.cc/AkvnxZ
这表明42.4.1市营0路不是从北门改东门发车
而是分成‘东门 0 东门’和‘北门 0 北门’两条线
而在当时 公共汽车车头路线指示牌很小，只是简单的挂上“0”不会标起终点
我没有照片可以证明当时市营0路会在车头车窗摆个“副线0东”“副线0北”之类的牌子
在上面