[新闻] 公共汽车司机关车门夹伤旅客 未来恐吊扣驾照

楼主: busgoer (巴士狗儿)   2021-04-21 20:42:43
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公共汽车司机关车门夹伤旅客 未来恐吊扣驾照3到6个月
3小时前
交通部预告修法,公共汽车司机关车门夹伤旅客未来恐吊扣驾照3至6个月。资料照
有鉴于公共汽车司机在关车门时经常传出夹伤乘客情事,交通部今天(4/21)预告,若公共汽
车驾驶开关车门时未注意乘客安全,导致乘客受伤,可依法处记违规点数3点,或吊扣驾
驶执照3个月到6个月。
交通部今预告修正《道路交通安全规则》第78条草案,增订公共汽车开启或关闭车门上、
下客时,应先确认乘客安全无虞。
交通部表示,因鉴于公共汽车车门夹伤乘客事件频传,立法院相关委员为遏止客运车门夹
伤旅害,请交通部研议对肇事驾驶课予违反运输安全义务之行政裁罚惩处机制可行性,经
检讨,为提升乘客安全,实有必要赋予公共汽车驾驶人有注意乘客上下车安全之义务,因
此修正条文。
该条文公告后,民众可在60天内陈述意见或洽询,未来法规正式上路后,若公共汽车驾驶
人违反该规定并致乘客受伤或重伤者,就可依道路交通管理处罚条例第61条第3项规定,
处记违规点数3点或吊扣驾驶执照3个月至6个月。(甘芝萁/台北报导)
作者: andy3021515 (andy3021515)   2021-04-21 21:08:00
像307那样开门10几秒不下车,要关门才去碰瓷的呢?
作者: focusd (jaychen)   2021-04-21 21:37:00
那不关门跑呢?
作者: applezoee (你不懂)   2021-04-21 22:17:00
司机在关门时,眼睛确认门关好后,手再离开开关,门还没关起来时,遇到状况可随时开门,这样不是很安全吗?
作者: HuanYuWu (雾霜)   2021-04-21 23:25:00
视状况而定吧,碰瓷看得出来,跟那种没注意直接关,差很多...而且现在镜头都直接照后门了,还能夹到,这视力是真的别开车了
作者: NaoSensei (ナオ先生)   2021-04-22 01:06:00
碰瓷的看监视器就很好分辨,最糟糕的是乘客下车脚还没踩离阶梯就急着关门的,这种夹到脚的经常发生但远因可能还是司机工时过长班表不合理赶着回总站,如果这种让司机赶着回去的最基本原因不解决,关门夹人过站不停急起急煞永远无法根除
作者: treasuredady (缺血爸爸)   2021-04-22 07:12:00
争议肯定会一大堆 只靠驾驶员单方面无解
作者: CORSA (重型爬行兽)   2021-04-22 07:25:00
排点过紧甚至是不合理的根源不解决问题只会一直存在
作者: styyu1281 (onlybreeze)   2021-04-23 01:33:00
工时排班不解决,问题一样继续啦去看航空就知道了,工时对安全影响很大你给人家赶得要命的时间,然后要200分的安全,神明来也救不了。
作者: applezoee (你不懂)   2021-04-23 19:31:00
好奇问一下,在表定时间回站跟关好门再起动,哪一个做不到罚比较重?还有一个好奇的问题,没等车门关好就启动跟有等车门关好再起动,行驶时间会差多少?
作者: dantes1013 (dantes1013)   2021-04-24 00:46:00
楼上,差一个红绿灯
作者: hellohenry (七彩霓“红”灯XD)   2021-04-24 13:39:00
还要加上两侧起步中的汽机车,没通过前司机动弹不得
作者: applezoee (你不懂)   2021-04-25 06:32:00
感谢D大的解答,那整趟至少会差几个红绿灯呢?另外未准时的罚责跟车门未关好就起动的罚责熟轻熟重有人知道吗?还是只是人云亦云而已呢?
作者: taco0827 (蛋爷-我爱好人卡)   2021-05-02 21:08:00
回楼上,依照我的经验,差距可以大到一小时左右

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