如题我包恩
最近还蛮好奇公共汽车电子票务上的一些技术细节XD
有去研究了一下，像是台南的转乘优惠的话，
客运公司需要每个月提供报表给交通局来请款，
报表内要有客运业者名称、转乘前业者路线车号、转乘后业者路线车号等等资料
那这部分资料给交通局的话，都是系统自动上传报表吗？
还是用传统打印纸本并逐层核章之后，再给交通局作业？
另外，在转乘后的业者验票机，是怎么判断前一个搭乘业者符合转乘优惠资格的？
假设我搭乘高雄客运的公路客运路线到台南，并转乘府城客运市区公共汽车路线，
那府城客运是会判断出高雄客运并非转乘优惠适用业者就不给折扣吗？
还是高雄客运就不会写资料到纪录台南公共汽车转乘优惠的字段？
BTW 之前用台南市市民卡搭到嘉义客运路线的时候，
验票机上有显示台南市民卡，还蛮意外的XD
以为只有台南的客运业者才会辨识出台南市市民卡
以前大台南公共汽车发行两日卡时 还会显示该卡种兴南府城的司机都对这卡很好奇
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2021-04-19 00:12:00设备商写程式读卡片里面各种注记跟判断逻辑纪录哪个优惠该记在谁的帐上，票证公司进行验证通过后才可以丢到车机每个月出清分报表跟交易纪录让业者去向各机关请款基本上每种陆运运具几乎都会写转乘码，让下一个通路看是否适用优惠，不适用就涂销照原本的扣款以连假转乘优惠来说，台铁跟高铁的闸门会自动写铁路转乘注记，如果持纸票就要去另外过卡写入，10小时内搭公共汽车，公共汽车上的设备也要读懂那注记，把帐记在公总的上面如果过卡后先去搭捷运，捷运的设备就会判断跟他无关，改乘捷运的转乘注记，公共汽车设备读到就会变成捷运的转乘优惠目前只有宝录的验票机会把各项清分结果秀在刷卡画面上有兴趣可以注意并研究
比较好奇如果程式误判多给转乘优惠谁要吞...以前台北市youbike转乘优惠刚上路时，拿一卡通租新北市youbike后转乘新北公共汽车，新北公共汽车误判给了8元转乘优惠
作者:
R101 (R101)
2021-04-19 18:40:00目前还是采纸本作业为主，但会传送电子表单
作者:
swax (苏....N )
2021-08-15 00:26:00等等，一楼，不是应该A+跟B-的差别吗
作者:
windqqr (瘦到底的感觉真好!)
2021-08-15 00:28:00楼上，一楼没说错啊 XDDDD
作者: nonexcuse (n_e) 2021-08-15 00:37:00
一楼说的是成绩，楼楼上说的是罩杯....
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2021-04-20 08:14:00之前金门交通卡由台湾通发行时，在中部看到几次宝录机显示‘金门县民’