昨天发生的事情
9025现时点已经变成40分钟一班车 相对于9023是已经被放生的状态
预定搭乘0920班车(前两班0800/0840 这段时间为桃客指派)
时间到 已有不少乘客 当然也有赶飞机的
0920车子还没出现 想说桃客从客运站那边出来常常晚个3-4分是很平常的事情
(毕竟桃客9025从客运站指派 不是公共汽车站指派有时会在客运站休息)
0930已经有乘客向站方反映车班不来的问题 想说是桃客应该会本地出车
毕竟有人赶飞机所以都在问 当场问不出结果说是调度问题 车子现在在第一银行那边
0940站务说法是塞车车子回不来 但因为9025的调度站在霄里 所以没办法及时支援
(一大早连出八班车 实际回中坜只有4班车 app上看三辆车一起下交流道)
但有其他客人追问才知道 第一班回来车子坏了 叫第二班的先顶
后来0945车子才到 但因为停车位置(停在最外面马路那边)的关系
拖到0947才出发
足足晚了快半小时 当然赶飞机的也没办法搭上才在联络机场那边
虽然9025尖离峰需求量差异大 当晚回程南下搭北客9025也是连五班车上不去
离峰时间也能弄到出不了车 也是比较难以掌握
这个情况就是塞车脱班了又加上有车坏了 如果又临时找不到车找不到司机 大概就是这个惨况
作者:
kutkin ( )
2021-04-15 06:47:00桃园人就这样可怜哪....
0800/0840两班不是北客的吗？0800/0820*哦哦哦我大概看懂断句了 抱歉
作者:
Xperia (X霹雳鸭)
2021-04-15 12:10:00其实是中坜人可怜，桃园国道路线一堆
桃园/中坜的国道客运只要是尖峰时间中后段的站牌几乎都是这样载不完
中坜本来要建中丰路交流道和转运站有转运站才会有新路线，一等就是好多年
数年前还有招标看似“可能会绕经中央大学”的环北站-环北路-志广路-三民路-民族路-国1-捷运剑南路站的路线，后来也是没有下文其实除了1818A之外，1818/2022还有没有可能各开1818B/2022A的路线，可以改经中正路/民族路上国1呀不然回中坜都一定要经过工业区新街，9025又班次少owo
开新路线的权力在监理机关，明显供不应求却放任不管似乎是应该适度放寛路线审议的限制让业者可以更主动
作者:
dr2915 (swimlover)
2021-04-15 23:40:00感觉台湾各地的公路客运都半斤八两
作者:
NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)
2021-04-16 12:54:001818/2022绕去中正路/民族路那已经是不同的路线了吧...
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2021-04-16 13:46:001818/2022要这样玩,不如直接改单循环,中坜下新屋上的左循环,以及新屋下中坜上的右循环,都不要去火车站
作者:
NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)
2021-04-16 13:50:00楼上这玩法2022应该没问题(调度端在台北)，1818调度端在中坜火车站，还是得进火车站绕圈圈