加速苏花安改善 精进大客车定检机制
〔记者郑玮奇／台北报导〕“台9线苏花公路山区路段改善计画”于109年1月全线通车后
，苏澳─花莲间仍有东澳至南澳路段、和平至和中路段、和仁至崇德路段3处未纳入，为
减少极端气候下预警性封路机率，交通部公路总局108年起着手推动“台9线苏花公路安
全提升计画”。公总表示，现正办理综合规划及环境影响评估作业，计画全路线于119年
完工、经费约550亿元。
苏花公路前天发生游览车重大事故后，交通部长林佳龙要求相关单位研商精进苏花公路及
游览车安全改善计画；交通部指出，初步勘查，事故点非线形不良或易肇事路段、也非易
落石坍方路段，游览车车籍与定检尚符规定，部长已要求再检视道路设计及大客车定检机
制是否有须精进之处，并加速办理正在综合规划的苏花公路安全提升计画。
逾4岁搭大车未系安全带 拟处分
除工程改善外，交通部也再次提出“道路交通管理处罚条例”第31条修正案，增订4岁以
上乘客搭乘大型车未系安全带处分，预计今年4月底前函报请行政院核转立法院审议。
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(自由 2021-03-18)