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14:22 2021/03/16 中时 蔡依珍
新北5公共汽车不绕行A8长庚医院站 议员批侯友宜欺侮龟山人
龟山坪顶地区公共汽车不足，长期困扰通勤民众，桃园市议员陈雅伦16日质询指出，新北市一
纸公文一口气缩减5条公共汽车逾半班次，且不再绕行A8长庚医院站，痛批新北市长侯友宜欺
侮龟山人，呼吁桃园要自力自求，市长郑文灿强调已向公路总局申请新路线，“今年一定
开通！”
“侯友宜欺侮龟山人！”陈雅伦说，龟山民众必须搭乘新北市区公共汽车或国道客运才能抵达
台北市，但林口的公共汽车路线、停靠站点，都是由新北市政府设计与决定，桃园无从置喙，
原本国道客运1211路线，已被收编为新北市区公共汽车967，新北议员2周前又公告，936、937
、920、925、966这五条公共汽车路线都将缩减一半的班次，不再绕行到龟山长庚医院站，大
刀一挥全部成为“跳蛙公共汽车”，严重影响龟山人通勤。
陈雅伦当场播放过去质询影片，强调2年来持续在议会大声疾呼，担心林口转运站成立后
，对龟山通勤族更不利，很多新北市区公共汽车路线恐采“跳蛙式设计”跳过龟山市区的站点
，从林口直接上交流道往台北，增加龟山通勤族上班、上学的时间成本，痛斥交通局评估
2年不见任何进度，始终信心满满，如今如何亡羊补牢？强调桃园要自立自强，尽速向中
央申请国道客运、或增加桃园市区公共汽车新路线，不能再指望新北市区公共汽车接驳。
交通局长刘庆丰表示，新北、桃园一向采取合作方式商讨公共汽车路线，强调这5条公共汽车路线
是因A9站就已经满载，续开到龟山复兴一路、文化一路，已无载客效益，才会缩减停靠站
，交通局日前已向公路总局申请新路线，公总也在今年3月核准通过。
郑文灿也直言A8长庚医院转运站比A9站体大，目前已经有22条公共汽车路线，允诺公总3月核
准的新路线今年一定会开通，且绝对会增加班次，确保龟山人搭的上车。
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kutkin ( )
2021-03-17 01:48:00果然！
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focusd (jaychen)
2021-03-17 03:18:00看来龟山民众都不会搭机场捷运呢！
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goshfju (Cola)
2021-03-17 04:22:00客运有客运的好处 不懂在改什么的 应该看运量吧？ 936 937可是满满人搭喔 是有规划新路线 那就还好啊反正别抱着大家都会搭捷运的想法去规划就是了 目前客运还是都爆满 客运的人比有机捷前人更多
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-03-17 04:31:00机捷如果要争取通勤客，先降价再说吧！
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-03-17 04:32:00何时才能将高速公路两侧都纳入同一市管辖之下呢....??
936 937爆满都是林口过来的阿，到了长庚真的是看得到吃不到最后还是要仰赖机捷阿，不然直达车也不会在尖峰继续开15分钟一班龟山门牌数桃园，机捷票价都比隔壁林口有优惠了当初机捷市民卡8折优惠让林口人叫，现在公共汽车减绕龟山换龟山人叫？隔一条国道市长不同人，做法当然不一样
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-03-17 06:22:00所以这就是荒谬的现在进行式....
未看先猜 到时候又跟黄系列路线/918/930/933一样命运
作者:
yao (ㄧㄠˊ)
2021-03-17 08:46:00桃园公共汽车自己要加油
机捷可以促成一小时生活圈啊，现在怎么又不行了你们还有市民优惠欸
客运有5116啊 龟山人自己不爱搭 搞到一直减班……
说实在的侯友宜是新北市长 龟山人通勤需求应该找郑文灿市府处理龟山还有5116/2000/2001 可以到台北市
桃园市民的交通干嘛要新北市长负责？桃园市自己的公共汽车自己开啦不就想要1280搭到饱？
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your0207 (Daughtry)
2021-03-17 10:09:00林口人每天都要浪费时间绕最会塞车的一段很痛苦吧
桃园人不要想一直占1280的便宜吧不然就全部划成新北市啊
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YEHhuan (yeh人)
2021-03-17 10:30:00那里的人恨不得并入新北
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-03-17 10:45:00结果因为地形 连同林口被并入桃园....然后整个桃园划入曾经的1280月票范围(因范围扩大而改票价)(所以到时也就不会是1280 而是>1280的另一个价格....)
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NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)
2021-03-17 11:02:00议员你自己跟桃客讲啊...能管的不管，管到隔壁邻居家是哪招
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Chjung ( )
2021-03-17 11:23:00不过桃园要新开到台北的公共汽车，是不是要公路总局同意？
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-03-17 11:23:00我是建议把机捷，桃园市公共汽车，基隆市公共汽车，台铁（新富-福隆，含平溪深澳坑基隆三条支线），高铁（桃园-南港）都纳进来，然后涨到1499
龟山那边的人也可以往前几站到高速公路另一边林口区那边上车啊
应该规定适用1280点路线不能开进桃园第一次看到批评隔壁市的议员，是管得到腻
作者:
buslover (SingleForever)
2021-03-17 12:12:00谁说管不到？同市被罢免的前王姓议员不就一直在管其他市长的事 就胖周瑜都不管？感觉桃园市议员都住海边 管很大
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-03-17 12:26:00没办法 林口交流道那一带是唇齿相依的分治地带....
作者:
heremattis (We Can Change the World)
2021-03-17 12:45:00议员要去监督客桃吧
既然到长庚前都客满 那直接上交流道的确更省事也不影响如果龟山有新路线+旧有的 两边能够分流其实不错桃园市区往台北的客运越来越多 5116反而显得绕路
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visa9527 (高级伴读士官长)
2021-03-17 13:22:00合理啦，南崁的车也没在绕经国才上高速公路去台北啊
作者: dosoleil 2021-03-17 13:58:00
至少没有议员里长上车赶人(误) 不过人车有增班空间吗不过桃园福利比新北好 龟山短期间应该应该不想并新北吧
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-03-17 14:00:00那就林口并入桃园吧
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2021-03-17 14:04:00新北又不是傻了放过林口要也是长庚那块并入林口吧
作者:
hunng5 (阿豪)
2021-03-17 14:46:00谁叫长庚医院属于龟山区，不是林口区
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goshfju (Cola)
2021-03-17 15:11:00有新路线就还好啊，应该是要催赶快用出新路线
为何桃园的通勤问题要由双北解决?桃园没市长??桃园的地方官员都不理会市民的通勤问题，反要怪其他县市?有点搞笑吧??
这场合主要就是陈雅伦&牛煦庭在批评桃园的交通局长刘庆丰评估进度太慢
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jaky11 (夏天的风..)
2021-03-17 17:07:00那边来台北的量还是大过桃园吧 当然超北市长要负责XD
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ayaka16 (应对优雅。互相尊重)
2021-03-17 20:03:00早上通勤终于不用让满载林口居民的公共汽车多绕长庚20分钟以上了
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sayin ( )
2021-03-17 21:18:00问题是邻近林口，而且在高速公路北上闸口的地区，因为法规关系，只能等公路总局开国道路线，不能自己协调台北开市区公共汽车路线
最该检讨的就是机捷 花几千亿盖出来居民通勤都不捧场
问个，如果把三重客运桃603拉到长庚，能吸引通勤族吗？感觉时间弹性不比塞国道差虽然桃603没有北捷转乘优惠就是
作者:
kutkin ( )
2021-03-17 23:13:00安安～603往长庚大学之前要先左转绕进去文青路绕一圈，如果停你说桃园客运站牌的位置是，要驾驶离开站区就马上横切三车道这种可怕的行为^_^？如果真的是为了保护桃园客运，那967为何不跟603一起并站就好了www
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kutkin ( )
2021-03-17 23:28:00站牌是后来才改走的
作者:
kutkin ( )
2021-03-17 23:30:00967会打202吗603要绕文青有安全问题 ，202就没有。
如果迁站是重客自己提的要求，那当然桃客可以不配合业者通常很少会这样操作但不代表完全没有另外提及上面tony兄的回应，以603行驶的路线来说就算改经A8长庚医院，会因为新庄寿山路限高的问题，无法改用大车行驶，以重客现有中型巴士运用来说除非买新车增班因应，但会因为车型问题导致运能与乘车品质受限
真的很可惜，不然我是认为这路线可以分担快速公共汽车的压力
三重也不会买抖抖龙，不然很大机会会看到KL6850A2跑
作者: trtcool 2021-03-18 13:58:00
几乎都搭满啦，不然业者干嘛不绕，不单纯是行政区问题
林口这边的居民也有搭公共汽车到长庚医院的需求，但人数跟上高速的比少很多
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2021-03-18 15:36:00其实人口变迁本来就会影响公共汽车的绕行与直行就像盖板南线前松山一带比永春热闹，212会走永吉路后来市府跟忠孝东路五段发展起来，诞生212直行忠孝东路最后212直反而像正线班次超多，212现在变固定时刻...现在林口发展起来，公共汽车不用多绕长庚也有足够客源
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-03-18 17:38:00该担心的其实是路线跟不上人口变迁？
作者:
lynos (快乐就好)
2021-03-21 06:09:00其实212正被干掉，和299，232班次太多有关