完整新闻标题：快讯／北市文山区公共汽车辗到路人！女卡车底命危　地面留下超长血痕
记者黄彦杰／台北报导
台北市文山区兴隆路三段万芳路口16日上午发生一起事故，事发当时一辆公共汽车，准备从兴
隆路左转万芳路时，看到妇人出现在车头前方，司机赶紧踩刹车，但妇人仍是被辗压进车
底，而警消获报到场，将妇人从车底救出，但该名妇人被救出时，已经没有生命迹象，目
前已经被送往医院抢救，至于事故详细发生原因，仍有待进一步调查厘清。
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台北市兴隆路三段万芳路口16日发生一起车祸。（图／记者黄彦杰摄）
东森新闻 https://reurl.cc/2bQkM9

0南..！

忧等

不过有点怪 兴隆路南向左转万芳路是保护时相呢妇女会不会是闯红灯 或是有可能是0南没等左转灯亮

第一名又撞到人惹 啧啧

0南左转的时候 万芳路可以右转妇女如果违规要先经过右转车辆那关

文山 粉红不意外... 咦是U质集团？

怎么撞还是优等啊补助爽爽领

别则新闻报导：被撞的妇人 年龄：98岁 (˙˙˙˙)

好奇问一下，优等可以领什么补助?

购车补助比较好申请 新路线比较容易过之类的吧

运价补贴、油价补贴、购车补助款...还有什么请各位补充

新闻已经写了 行人闯红灯 公共汽车司机有够虽小

依照路口监视器：公共汽车左转专用时相绿灯，行人闯红灯

这个路口有多时相号志，新闻也有报了，是路人闯红灯，这总要怎么预防，楼上一堆只看头不看尾的报导。

疑似是阿嬷闯红灯喔~司机真衰~

一堆未看先猜的被打脸好肿

被三宝突击 真衰

所以没优等这些就领不到喔？刚刚google了价差补贴，跑出来的第一个页面，台北市议会公报 第 86 卷 第 11 期第3667页。交通局长林志盈的说明价差补贴，自 96 年起运价核定超过 15 元，运价和票价不同，票价是民众搭乘公共汽车必须支好像跟评鉴没有关系耶，最近有改吗？字被吃掉了~~~不过看不出来与评鉴有关，有谁可以解惑一下

油运价确实和评鉴没啥关联 购车补助就有

购车补贴若与评鉴有关，那大有换新车不就亏大?现在买那些车会补贴啊？来google一下补贴办法

评鉴通常连动的是亏损补贴经费分配，游戏规则Google都有运价、票差各种优惠补贴对象是乘客，有载到人才能请款的通常不会去跟评鉴连动，那是业者本来就应得的票箱收入

亏损补贴也只有乙等才会影响，跟优等也没关系啊～别再人云亦云了，以下请大家补充

衰什么？对方违规就可以压死喔 过路口看都不看 出事就怪东怪西 98岁速度最好会快到哪去啦

楼上有本事你来开开看，不要当键盘司机、键盘法官

是啦 台湾职业驾驶真好当 我负责违规你负责闪的嘴脸转弯都不用摆头 出事就怪死角 然后还有理盲帮忙护航碾斑马线上的人 这种行为到底有什么资格好护航的 好奇

楼上 就算驾驶有疏失 你也不应该用这种口吻去护航违规穿越的行人转弯不摆头 出事怪死角 那是少数驾驶的行为 很多人看到驾驶员就抓狂 讲得好像每个驾驶员都是如此邪恶出事就全推给驾驶 如果真的这样 那干脆直接说公共汽车应该消失在马路上 然后每个人都开小客车 骑机车 自行车 道路更雍塞 不是更称心如意板上另一种人是 5分钟开到10分钟 60分钟开到90分钟 故意拖延行为可以叫好 难怪台湾没人想搭车 使用率无法提升 最后一里也救不了使用率