Fw: [新闻]独/游览车诡异破洞 业者爆料:疑廉价底

楼主: antony15 (芭芭拉)   2021-03-18 11:02:47
※ [本文转录自 I-Lan 看板 #1WKXs21Y ]
作者: lai97 (阿比) 看板: I-Lan
标题: [新闻]独/游览车诡异破洞 业者爆料:疑廉价底
时间: Wed Mar 17 23:17:20 2021
1.媒体来源:三立新闻
2.记者署名:记者钟钊榛/综合报导
3.完整新闻标题:独/游览车诡异破洞 业者爆料:疑廉价底盘+黑心车体
4.完整新闻内文:苏花公路昨(16)日发生游览车重大事故,撞击过后游览车左后方出现一
个大洞,由于台湾游览车是采用进口底盘配上台湾打造的车体,车体刚性与安全系数是不
是因此有安全疑虑,而车体业者表示,会有这样的破洞就是偷工减料造成。
游览车车体业者陈先生表示,台湾车体技术非常先进,国产小汽车都采用打造潜水艇的高
刚性钢材制造车体,游览车车体厂不论技术与材料也都有很高的工艺水准,但是坊间有许
多车体业者削价竞争,在看不到的车体结构偷工减料,一辆游览车光是车体好坏就有上百
万的价差,之所以能便宜,就是在结构与材料上动手脚。
另一方面游览车的底盘也有所区分,以等级来说欧系底盘的性能与品质最好,像是奔驰、
Volvo以及Scania都是指标品牌,而日系品牌在水准上也不错,然而发生事故的游览车则
是采用韩国大宇Daewoo底盘;陈姓业者解释,会买大宇底盘的公司就是为了省钱,而且这
次发生事故的游览车采用更便宜的公共汽车底盘,公共汽车是慢速短程使用,不适合行驶高速公路
以及需要走山路的游览车,在各项性能以及舒适表现都远不及纯正游览车底盘。
多年前因廉价陆客团兴起,旅行社以及游览车公司降价抢客,越来越多廉价底盘配上黑心
车体的游览车出现在市面,虽然帐面上出厂年分都很新,但是在性能与安全方面都有疑虑
,成为旅行团安全上的最大隐忧。
新闻网址连结:https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=911680
作者: biggood20708 (Neoli)   2020-03-17 23:33:00
自求多福,国光司机开车很猛
作者: z520314 (知足常乐 多贪则忧)   2020-03-17 23:49:00
大宇底盘也有通过artc检验,问题没那么大真有问题的是一堆车体都拼装车,一堆铝罐车一碰就烂的这次车祸这么严重,乘客没系安全带才是主因,有系不会这么严重
作者: a151091 (鸭子)   2020-03-17 23:59:00
从安全门那边垂直裂开ㄟ
作者: z520314 (知足常乐 多贪则忧)   2020-03-18 00:20:00
安全门区域强度设计通常较低,那速度在侧面撞会裂很正常但撞到后连椅子一起喷出去,这车体问题不小
作者: HellFly (十大杰出边缘人)   2020-03-18 00:38:00
连椅子都出去了 车体问题真的也不小
作者: shonbaba (Abear)   2020-03-18 08:20:00
国光居然用的是韩系QQ
作者: kevin77605   2020-03-18 08:45:00
那个惯性 再坚固也无解吧
作者: ted82367   2020-03-18 09:22:00
推首都,不但都是用SCANIA的,最近还引进德国的MAN,坐得很稳很舒服
作者: RAY0988 (台湾犬最强)   2021-03-18 11:27:00
首都的车最好是好座啦 走苏花软脚的要命也没避震
作者: rdu20159 (RDU)   2021-03-18 11:32:00
成运要黑囉
作者: jh961202 (阿电)   2021-03-18 13:56:00
等下会不会有人洗版要拒搭国光(
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2021-03-18 15:22:00
不知道某人出桶没?
作者: wowwowken (死猪)   2021-03-18 15:49:00
首都只是欧洲底盘而已 车体是自家厂打造的更正车体也是台厂自己打造的 也是所谓的拼装车
作者: WeAntiTVBS   2021-03-18 15:56:00
自家场只有打低地板跟那个8202而已吧
作者: Guis (Water Water)   2021-03-18 16:25:00
安全门就结构弱点啊,又不能有梁…
作者: bahia (bahia)   2021-03-18 17:45:00
怀念国光的灰狗车,应该是最坚固的了
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2021-03-18 22:31:00
过去就让它过去吧,这年代不太可能再新购类似车款
作者: alex2426chen   2021-03-18 22:48:00
法规也不可能MCI那种车体进口的
作者: arthur22 (long)   2021-03-18 23:00:00
以后租车不止要求年份和欧系车外,还要指定打造厂了。
作者: TsBC (小蔡一碟)   2021-03-18 23:26:00
成运?这车体是协亿吧
作者: jeff23031 (rickchen)   2021-03-18 23:52:00
首都也是拼装车啊!
作者: focusd (jaychen)   2021-03-19 01:25:00
讲的好像法规不能改似的,brt上路前有双节法规?利益罢了
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2021-03-19 08:28:00
底盘是成运
作者: RAY0988 (台湾犬最强)   2021-03-19 08:35:00
建议 以后大家要安全 去跟国防部租一台装甲车
作者: WeAntiTVBS   2021-03-19 12:20:00
楼上正解
作者: JoshHoward5 (Dallas Mavericks)   2021-03-19 13:39:00
协亿就有名的便宜阿之前公司有车被撞去别的车体厂说内部骨架不够强但我觉得撞到水泥,哪家都差不多
作者: LSLLtu (如雨随行)   2021-03-19 14:30:00
目前协亿车最多的是和欣吧
作者: iddqd (iddqd)   2021-03-19 15:23:00
那我更不敢去搭和欣了XDDDD
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2021-03-19 15:28:00
试问协X馨X 哪家比较坚固?
作者: RAY0988 (台湾犬最强)   2021-03-19 22:26:00
楼上 距巃最安全如果我没记错 中信兄弟的队巴也是用协亿
作者: sinohara (kinu)   2021-03-20 00:58:00
和欣S牌新白金 新三排 新大复康都是这间车体
作者: vestinland (休息一下~)   2021-03-20 16:38:00
法规真的要改了,降这种营业车关税让业者多一个选择,有些要用本土货有些想用进口货还有另外一点是如果都是那几个路段常发生大小事故,撇除气候因素,那就算公路总局自己道路设计也有问题(还是公总都不会错批评不得?)
作者: focusd (jaychen)   2021-03-20 19:26:00
那承运滑德怎么办?
作者: klementhsu (klementhsu2000)   2021-03-20 19:49:00
协亿竹客好像也用很多的样子巨龙 一友 大吉是另一个档次了吧
作者: toulu (迷上黏土脸正妹)   2021-03-20 20:36:00
要说烂协亿绝对排不上名XD
作者: lianpig5566 (家庭教师杀手里包恩)   2021-03-20 21:54:00
屏客......
作者: abian746 ( )   2021-03-21 00:21:00
协亿的问题还是在用久了会有奇奇怪怪的声音200X年搭过丰客的游览车 F320 用十年左右就有异音了最近改搭和X的 K400 也是稍微有一点异音200X年 丰客的游览部汰换下来的就有这个问题 到现在还是一样有这个问题存在不过丰客自从2006年后 游览车部分跟国道就只给钜巃做看来丰客的赖总似乎是先知?
作者: JoshHoward5 (Dallas Mavericks)   2021-03-21 07:43:00
协亿刚出就有声音了,不用十年XD
作者: klementhsu (klementhsu2000)   2021-03-22 02:30:00
讲到有声音 成运还是第一名吧BS120CN交车不用两个月就叽叽叫
作者: abian746 ( )   2021-03-22 18:27:00
也因此不太喜欢搭国光 从朝马上交流道到高雄或台北 一路上都有叩叩声
作者: alex2426chen   2021-03-22 22:10:00
但好处是停站少 速度比较快
作者: lianpig5566 (家庭教师杀手里包恩)   2021-03-22 22:56:00
是说 MB120NS有比原大宇系列好吗营客2019年买的那批 今天搭到一台发现还是很舒适
作者: sinohara (kinu)   2021-03-26 21:33:00
丰客这次也应该逃不过 主要是另一件事故要连带清查

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